中国超一半的新车配备了L2级辅助驾驶
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2025-07-16 02:18:47
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7月15日,在2025新能源智能汽车新质发展论坛上,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,目前全球汽车围绕智能化的竞争已全面展开,我国在终端装载率上走在了前列。中国L2级辅助驾驶的渗透率已超过50%,在全球市场中最高。另外,一些新的辅助技术(如泊车)渗透率也在加快提升,泊车辅助驾驶技术渗透率也超过了20%。

这意味着中国市场上,每卖出两辆新车,就有至少一辆搭载了L2级辅助驾驶技术。

今年以来,随着比亚迪“全民智驾”口号的喊出,以及特斯拉FSD(全自动驾驶功能)的入华,辅助驾驶的声量来到了一个新高潮。辅助驾驶技术,已经成为消费者购车时的重要考虑因素。

根据乘联分会发布的《2025年4月汽车智能网联洞察报告》。今年前4个月,新能源乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率更是达到了77.8%,16万以下市场智驾装车率进一步增长;传统燃油乘用车L2级及以上的辅助驾驶功能装车率也超过了52%。另外,自动泊车系统APA功能乘用车整体装车率达到31.2%,24万元以上市场装车率已经超过50%。

目前,中国多地已为更高级的智能驾驶出台条例,以促进L3级及以上自动驾驶的落地。比如今年1月,北京市和湖北省武汉市分别发布了《北京市自动驾驶汽车条例》《武汉市智能网联汽车发展促进条例》,明确了对L3级别自动驾驶车辆上路的制度规范。

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