汕头汽车音响升级/丰田锐志音响改装瑞典DLS两分频+黄金声学VE406 DSP功放
丰田锐志凭借其流畅的轿跑造型和后驱驾驶乐趣，一直是改装爱好者的热门选择。但车主觉得在安静程度和聆听体验上，总觉得差了点“静”与“声”。
改装车型——丰田锐志
丰田锐志音响+隔音改装配置清单：
前声场：瑞典DLS两分频
后声场：漫步者S651B同轴
处理器：黄金声学VE406 DSP功放
低音炮：悍马有源低音炮
大白鲨全车隔音方案
隔音部位：四轮、四门、底盘、脚踏位、引擎盖、水槽、尾箱、轮弧
音响器材合影
为了提升音质表现，我们为锐志量身定制了一套高性价比的音响配置，前声场采用瑞典DLS两分频喇叭，高音单元原位安装在仪表台两侧，确保声场开阔，人声清澈透亮；中低音饱满有力，细节还原精准。
瑞典DLS高音喇叭原位安装在仪表台两侧
引擎盖与水槽的多层隔音有效抑制发动机噪音，同时延缓机舱高温对漆面的老化影响，加长车辆使用期限。
引擎盖双层隔音，减少引擎带来的音噪
水槽使用大白鲨银鲨隔音，减少结构共振
四门三层隔音有效阻隔风噪，填充门板空腔，提升门板密封性，为后续喇叭提供更纯净的发声箱体环境，让喇叭发挥更佳。
前后门板用大白鲨银鲨+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉进行三层隔音
脚踏位及底盘位置在行驶时接收大量路面传导噪音，我们一样采用大白鲨银鲨+大白鲨隔音垫+大白鲨吸音棉这三种材料进行“三明治式”结构组合材料进行处理。
脚踏位及底盘隔音，从根源抑制共振
尾箱我们使用了大白鲨银鲨、隔音垫、吸音棉三重加强处理大幅降低胎噪与后备箱空腔共鸣，尤其适合高速行驶。
尾箱使用大白鲨进行三层隔音处理
轮毂区域是车辆行驶中接收最多外部噪音的位置之一，我们对轮弧及内衬板的多层隔音处理大幅降低胎噪与后备箱空腔共鸣，从跟头阻隔噪音的进入，提升高速行驶时的安静感。
后轮毂三层隔音
前后轮弧使用大白鲨隔音材进行专业隔音处理
内衬板双层隔音细节展示
黄金声学VE406 DSP功放的加入，不仅提供充沛的功率输出，还能通过专业调音优化声场定位，让每一频段的声音都达到最佳状态。
黄金声学VE406 DSP功放搭配专用线束，线束被专业手法处理，井然有序
悍马有源低音炮放置在尾箱，低频下潜深沉且不占空间，完美弥补原车低音不足的问题。
悍马有源低音炮放置尾箱不占用前排空间
系统点评:
这台丰田锐志即使是一台经典车型，但经过这次音响与隔音升级，也焕发出了全新的听觉生命力。