谁说A级SUV没大空间？吉利银河星舰7 EM-i用84.3%得房率打破刻板印象
SUV过减速带像坐船？后排乘客总喊颠？吉利银河星舰7或将颠覆传统认知。这台定位舒适与性能兼顾的电混车型，通过前麦弗逊+后满配四连杆E型独立悬架的黄金组合，打造出堪比豪华轿车的平稳驾乘体验。
底盘调校的精髓，在于精准把控每个细节。紧凑型前麦弗逊悬架优化机舱布局，为混动系统预留充足空间；后四连杆E型独立悬架则展现多连杆结构的先天优势——经过工程师数百次标定的减震系统，既能快速吸收城市路面的细碎震动，又能在高速变道时保持车身姿态稳定。这种"软中带韧"的调校哲学，让星舰7在通过井盖或碎石路时如履平地，高速巡航时又具备媲美轿车的操控信心。
平稳驾乘的底层逻辑，还藏在动力系统的智慧整合中。搭载全球新一代雷神EMi超级电混技术，该车实现46.5%超高热效率发动机与EDHT智能电驱系统的深度耦合。配合AI能量管理策略，CLTC工况下亏电油耗低至3.75L/100km，综合续航突破1420公里。更令人惊喜的是动力响应——160kW电机与1.5L发动机协同输出，7.5秒破百的加速性能与线性平顺的动力输出完美平衡，即便急加速超车也不会打扰后排乘客。
空间舒适性方面，星舰7同样展现越级实力。2755mm轴距配合84.3%的"得房率"，打造出同级罕见的全平后排地板。当座椅完全放倒时，1.5米长的纯平空间瞬间变身移动休息舱。全车34处人性化储物格覆盖日常所需，528L标准后备箱扩展后可达2065L，轻松容纳滑雪装备或婴儿车等大件物品。
座椅系统堪称移动头等舱：前排采用15mm高弹海绵与60kg/m³高密度泡沫，支持14点按摩+8种舒缓模式；后排528mm超长坐垫搭配190mm发泡层，配合外移式座椅设计，确保五口之家也能享受各自舒适的乘坐空间。
从底盘架构到动力管理，从空间布局到座椅工学，星舰7以技术驱动舒适革命。它不仅重新定义了电混SUV的驾乘标准，更证明：10万级价格区间，同样能拥有超越期待的豪华体验。这或许就是"好开好用"的最佳技术注解——当硬核科技遇见人文关怀，舒适便不再是高配车型的专属。