家人们,帮主刚收到消息,特斯拉Model YL定价40万的消息炸锅了!这款六座纯电SUV直接把轴距拉长到3米,车长超过5米,连工信部都盖章认证了,特斯拉还在微博直接官宣“金秋见”。这可不是普通的改款,这是特斯拉在中国市场下的一步狠棋啊!
先说说这个定位,Model YL卡在Model Y和Model X之间,摆明了要抢高端市场。现在Model Y起售价26.35万,Model X最便宜也要80多万,中间这个40万的空白区,被Model YL精准补上了。而且这次特斯拉玩真的,超长续航、全轮驱动、六座大空间,内饰用料据说比现款Model Y提升了好几个档次。想想看,一家六口人坐在车里,既能享受纯电的安静,又能跑长途不用频繁充电,这对家庭用户的吸引力有多大?
再看价格,40万这个价位刚好戳中蔚来ES6和理想L7的痛点。蔚来ES6起售价36万,理想L7才31万,可Model YL直接往上顶,这是要逼着竞品跟进涨价还是降价?最有意思的是,蔚来昨天刚回应说“欢迎良性竞争”,但帮主注意到,蔚来最近悄悄给ES6加了后排按摩座椅,理想L7也在宣传新的增程技术。这说明什么?特斯拉这步棋已经让对手坐不住了。
不过,咱们做中长线投资的,得把眼光放深一层。特斯拉这次敢定价40万,背后有两个关键支撑:一是上海超级工厂的成本控制能力,毕竟Model YL是国产车型,电池用的还是宁德时代的最新技术;二是全球供应链的整合,虽然欧洲工厂开始用比亚迪电池,但国内Model YL的核心零部件供应商还是那几家老面孔。这里面就有机会——比如给特斯拉提供电机的旭升集团,或者供应电池模组的亿纬锂能,这些公司的订单可能会随着Model YL的上市大幅增加。
但风险也不能忽视。40万的定价在纯电SUV市场算是高价了,消费者愿不愿意为特斯拉的品牌溢价买单?尤其是现在小米、小鹏这些新势力都在大打性价比,Model YL如果销量不及预期,可能会拖累特斯拉的股价。更关键的是,特斯拉最近几个季度的毛利率一直在下滑,如果Model YL的成本控制没做好,很可能进一步压缩利润空间。
最后,帮主得提醒一句,新能源汽车行业现在就像春秋战国,每天都有新变化。Model YL到底能不能成,还得看三季度上市后的实际表现。但有一点可以确定,特斯拉这次主动出击,已经把整个中高端纯电市场的水搅浑了。想知道具体怎么布局的,今晚八点直播间,咱们好好唠唠!记住,投资不是跟风,帮主20年只做确定性,跟着逻辑走,才能笑到最后。