原创 原车防冻液能用多久？维修师傅提醒：这两种情况得及时换
各位车主朋友们，咱们平时开车，是不是很少关注防冻液这东西？但它可太重要啦，就像汽车的 “血液”，管着发动机的 “冷暖” 呢！今天咱就唠唠原车防冻液到底能用多久，啥时候得赶紧换。
前阵子我去修理厂找相熟的王师傅聊天，正好碰上有人来修车。车主一脸着急，说车子开着开着突然没劲，仪表盘上的水温灯还一个劲儿闪。王师傅打开引擎盖一看，眉头就皱起来了 —— 防冻液都变得浑浊发黑，像放了很久的浓茶似的。他一边拆水箱一边念叨：“这玩意儿早该换了，再拖下去发动机都得受影响。” 我在旁边听着，心里也咯噔一下，想着自己车的防冻液好像也用了挺久。
其实原车防冻液的使用时间，真没个一刀切的准数。王师傅跟我说，现在车子出厂带的防冻液，大致分两种。一种是说明书上写着 “长效” 的，一般能撑 4 到 5 年，跑个六七万公里问题不大。但他特意强调，这只是理想状态，要是经常在北方零下几十度的地方跑，或者总在尘土多的工地附近转悠，那防冻液老化得就快，可能 3 年就得检查检查。
还有一种是号称 “终身免维护” 的，听着挺省心吧？但王师傅摆摆手说，千万别被 “终身” 俩字忽悠了。他修过不少车，有的开了七八年，防冻液看着还透亮，但冰点早就不达标了。“就像家里的桶装水，放久了也会变质呀。” 他笑着说，这种最好每隔 5 年去测测性能，心里踏实。
那到底啥时候必须换呢？王师傅教了我两招，我觉得特实用。
第一招是看外观。正常的防冻液要么是亮绿色，要么是粉红色，透亮得像果汁。要是你打开壶盖，发现颜色变深发暗，或者底下沉着一层渣子，那就别犹豫了，赶紧换。上次那个车主就是因为没注意，防冻液都快成泥浆了，水箱里堵了不少水垢，光清理就花了不少钱。
第二招是听车子 “说话”。要是开车时总觉得发动机噪音变大，或者水温表忽高忽低，尤其夏天开空调时更明显，那很可能是防冻液失效了。王师傅说，这时候别硬撑，哪怕离保养时间还有段距离，也得先去查查防冻液的浓度。
说真的，以前我总觉得防冻液这东西不起眼，换不换都行。但听王师傅讲了这么多，才明白它就像给发动机 “穿棉袄”，冬天防冻、夏天防沸，还能防腐蚀。花小钱换个安心，总比车子半路出问题强，你说对吧？
最后呀，还是想啰嗦一句，保养车子就跟照顾自己似的，多留意细节总没错。觉得这些小知识有用的话，麻烦动动发财的小手点个赞、关注一下，祝大家的爱车都能顺顺利利跑遍天下！