今年1至6月,江铃集团交出了一份亮眼的成绩单:实现整车销售23.5万辆,同比增长10.5%。其中,新能源汽车销售达5.8万辆,同比增长54.5%;汽车出口6.9万辆,同比增长24.3%,创历史新高。
生产线上刚下线的江铃新能源汽车。视觉江西 王祺 摄
5月,江铃福特领睿获得“福特全球卓越质量奖”,凭借智能驾驶和网联科技等核心配置,成为全球备受瞩目的SUV。
日前,记者走进江铃集团,探寻这家老牌车企在国际市场一步步开疆拓土的密码。
江铃富山工厂的智能制造体系令人眼前一亮——
在2万平方米的焊装车间,看不到几个工人,400多台机器人同时作业,橙色“手臂”全速运作,12秒钟可以完成4种车型的快速切换生产。
在“江铃数字化精益制造系统”大屏上,装备状态、安全监测、能源消耗等信息实时更新,生产进度、用户服务、交通运输等指标一目了然。
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“富山工厂的生产线,是我们‘工业4.0’的智能装备线。为了让车型符合全球销售标准,产线会随着产品的迭代而同步升级,包括数字化系统的升级。”江铃汽车富山工厂党委副书记余丽华告诉记者。
持之以恒的研发创新,使得江铃汽车核心竞争力持续提升。如福特领睿在客户关注的动力系统、安全性能、智能驾驶、智慧出行等方面,有超过482项业内领先的设计指标。3月,江铃汽车发布全新动力品牌——蓝焰动力平台,它集江铃40年技术积淀,以燃烧、智控、耐久三大核心技术,打造了节能、强劲、耐用的动力性能。此后,江铃相继上市全新宝典皮卡、顺达轻卡等产品,不断丰富产品矩阵。同时,江铃集团新能源汽车公司与百度合作研发出在海外“出圈”的第六代无人驾驶汽车,并与阿联酋一家公司联手打造无人驾驶车队,这也意味着江铃集团新能源造车技术赢得了市场信赖,新能源汽车出口业务实现快速增长,海外布局进入新阶段。
“走出去”除了要有出色产品,还要有强大的海外营销能力。江铃集团积极拓展海外销售网络,强化“属地化”运作,通过深度开展用户调研,详细了解当地法规、市场偏好、用户使用场景,定制化开发适配产品,满足特定市场需求。
2月,江铃进出口公司海外青年突击队正式成立,其功能涵盖销售、售后服务等多个环节。突击队成员兵分多路,前往拉美、中东等区域的重点市场进一步拓展业务。
6月底,捷报传来:江铃新增8家新经销商渠道,在智利和哥伦比亚等重点市场持续拓展销售渠道;今年计划在去年88家自主品牌经销渠道的基础上,开拓13家新经销渠道,并通过优化销售举措,提升渠道覆盖率,提升客户满意度。7月3日至5日,江铃商用车产品参展2025菲律宾商用车展(PCVS);7月9日,32台江铃“凯运+轻卡”顺利交付阿塞拜疆批发零售客户。
据悉,下半年,江铃将在沙特阿拉伯举行全新一代皮卡车型的全球发布活动,计划上市推广的新车型包括大道电动皮卡、江西五十铃皮卡系列、全新一代电动小卡及小VAN等,并规划在中东设立海外零件中心,进一步拓展海外市场版图。
多年来,凭借过硬的产品实力和精准的市场战略,江铃的出口销量稳步提升。2022年,江铃集团汽车出口6.5万辆,此后,出口数据一年一个跃升,2023年出口突破10万辆,2024年达到12.28万辆。
江西日报全媒体记者 杨碧玉