原创 空调养护别忽视，省电舒适两不误
最近和几个开新能源车的朋友聊天，发现大家对新能源车保养这件事，真是一知半解。有人说，保养不就跟燃油车一样嘛，换个机油啥的。可新能源车哪有发动机，哪来的机油呀！今天咱就好好唠唠新能源汽车保养那些容易踩的坑，让大家少花冤枉钱，多开省心车。
先来说说这电池，它可是新能源车的 “心脏”。好多人都有个误区，觉得充电就得把电充满，用到没电了再充，这样才够本。但其实啊，过度充电和过度放电，对电池的伤害可大了去了。就好比人吃饭，顿顿吃得撑到嗓子眼，或者饿到前胸贴后背，身体能好吗？电池也是这个道理。现在的新能源车，大多都有智能电池管理系统，可咱日常使用的时候，还是得悠着点。一般来说，电量剩个 20% - 30%，就该考虑充电了，充到 90% 左右就差不多了，没必要每次都充得满满的。我有个朋友，就喜欢把车用到一点电都不剩才去充，结果没两年，电池续航明显就不行了，跑 4S 店一检测，电池容量大幅衰减，后悔都来不及。所以啊，大家一定要记住，合理控制充电量，别让电池 “暴饮暴食”。
再讲讲充电方式，现在快充是挺方便的，在外面着急用车的时候，快充个半小时，就能跑挺长一段路。可这快充，就像给电池吃快餐，偶尔应急一下还行，要是天天吃，那可不行。快充的时候，电流大，电池发热厉害，时间长了，电池内部的化学反应就会加速，寿命自然就缩短了。我有一回跑长途，一路上都用快充，回到家就感觉车子的续航好像没以前那么实在了。后来问了懂行的人，才知道是频繁快充惹的祸。所以，日常充电，还是尽量以慢充为主，让电池 “细嚼慢咽”，这样它才能保持良好的性能。
还有这空调系统，也得重视起来。好多人觉得，空调不就是制冷制热嘛，能出风就行，没啥好保养的。可你要是这么想，那就错了。新能源车的空调，和燃油车可不太一样，它不仅关系到咱开车的舒适度，还和电池的能耗有关呢。夏天开空调，要是温度调得太低，或者风量开得太大，那能耗蹭蹭地往上涨。而且，空调滤芯要是长时间不换，不仅吹出来的风有异味，还会影响空调的制冷制热效果。我有一次夏天开车，总觉得空调制冷不给力，后来去保养的时候，师傅一看，空调滤芯都脏得不成样子了，换了新的之后，立马就凉快了。所以，定期更换空调滤芯，合理使用空调，对新能源车来说，也是很重要的保养环节。
新能源车的保养，门道可不少。大家在日常使用中，一定要多留意，别掉进那些常见的保养误区里。只要咱用心保养，新能源车就能陪我们更长时间，跑得更远。希望今天分享的这些避坑指南，能对各位新能源车车主有所帮助。记得点赞关注哦，祝大家都能开车顺顺利利，一路发大财！