原创 应对英美贸易不确定性，捷豹路虎自愿离职计划仅限英国市场
捷豹路虎宣布将在英国本土裁减至多500个管理岗位，此次裁员预计仅涉及约1%的英国员工，提供自愿离职计划，不包括中国等其他海外市场，此次裁员旨在应对英美贸易的不确定性，同时也是企业优化管理团队架构，完成“重塑未来”全球化战略的关键落子。
2025年4月，美国对所有外国汽车加征25%关税，捷豹路虎随后暂停发货，并于5月恢复。此前，英美两国已就一项新贸易协议达成一致，英国得以每年向美国出口10万辆汽车，税率为10%，但从具体数据出发，10万辆的出口汽车，已经几乎覆盖了英国去年对美出口总量（10.1万辆），因此也未必将会对捷豹路虎在美销量造成过多影响，但以目前美国反复变动的关税政策，捷豹路虎此举亦是防范于未然的稳健举措。
我们从捷豹路虎2025的财报也不难看出，虽则捷豹路虎确系面临着英美贸易的不确定性，以及老款捷豹逐步停产的影响，总体的批量享受总额同比下降10.7%。
但中国区1%的批量销售增长以及财务报表上的历史性表现，却验证了“重塑未来”全球化战略的正确性，2025财年息税前利润率（EBIT）达8.5%，创近十年来最佳水平；自由现金流达到15亿英镑，位列公司历史第二高；截至财年末，公司成功实现净债务清零，并取得2.78亿英镑的净现金盈余，成功达成“重塑未来”战略的核心财务目标，也展现了它强大富有韧性的业务基础。
实则，不论是利润率还是业务基础都来自于捷豹路虎的产品，其中2025财年，揽胜品牌全球销量超22万台，揽胜及揽胜运动的线索与订单均实现双位数同比增长。路虎卫士本财年创下超过11.5万台的全球批售销量纪录，线索与订单均实现双位数同比增长。
在中国区市场，70万元以上豪华SUV细分市场，捷豹路虎稳居销量榜首，揽胜蝉联100万元以上豪华SUV销冠，卫士也是70-100万元级别SUV的销冠，并且在在权威市场调研机构J.D. Power针对国内豪华品牌的多项研究中，包括售后服务、销售服务、车辆可靠性、新车质量、产品魅力以及智能化体验等领域，捷豹路虎均位列前茅，并在其中三项荣登榜首。
对于中国市场的发展，捷豹路虎全球董事，捷豹路虎中国首席执行官兼总裁潘庆先生提出将继续保持在华高端豪华细分市场的领先地位，坚定不移打造新现代豪华主义的体验并与在华合作伙伴共创新时代下的合资模式2.0，也可见捷豹路虎“重塑未来”全球化战略的部署已有相当明确的方向——拓展中国市场，寻求稳定增长的同时，加大电动化布局，从传统的商品导向与硬件定义，向技术平台导向与软件定义转型。