20万合资品牌B级车对比,大众迈腾和本田雅阁该怎么选?
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2025-07-19 15:20:58
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在国内中型车领域当中,性价比一直都是消费者们考虑的重中之重,除了售价足够吸引人之外,品牌效应、产品设计、配置层面、空间表现以及动力水平等方面都需要照顾全面,那么不妨看看一汽大众旗下的迈腾,这款车在合资品牌中型车当中可以算是“常青树”了,宜家宜商的产品特性受众群体较为广泛,使其销量非常出色,而空间表现、智能化配置以及动力水平等方面十分均衡,那么,这款车的实力如何?小编就以同级别的本田雅阁进行一次对比,来看看德系车和日系车该如何选择?

对比车型介绍:迈腾 2025款 改款二 众享款 330TSI DSG豪华型(指导价20.69万),雅阁 2025款 运动系列 锐·T动 260TURBO 豪华版(指导价19.78万)。

迈腾的整体造型采用的是家族式的设计风格,在保留了经典的商务属性条件下,增添了一定的时尚感,前脸配备的是横向的进气格栅造型,表面采用了镀铬饰条进行装饰,提升了一定的档次感,两侧IQ.Light矩阵大灯造型时尚美观,照明效果较为出色。

车身侧面呈现出四平八稳的视觉效果,锋利的腰线设计十分凌厉,车窗周围以及侧裙处配备了镀铬装饰条,提升了一定的档次感,门把手采用的是传统的拉手方式,18英寸的铝合金轮毂造型时尚美观,前/后轮胎尺寸均为235/45 R18。

车辆尾部圆润饱满,车顶配备了鲨鱼鳍,两侧独立的尾灯造型时尚美观,灯腔采用的是熏黑的处理,具有一定的辨识度,品牌LOGO置于尾箱盖的正中间,并在下方配备了车型英文标识,彰显出一定的品牌身份,底部则采用了双边共四出的排气装饰,实则为双边单出的排气方式。

雅阁的外观造型简约耐看,蚌式的引擎盖造型与车头融合得严丝合缝,使其整体感较为出色,前脸配备了小尺寸的进气格栅造型,表面采用了分段式的镀铬装饰,显得较为精致,两侧大灯造型扁平细长,远近光均采用的是LED光源,并配备了自动大灯、自适应远近光、日间行车灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。

车身侧面得益于4980mm的车身长度以及贯穿式的腰线设计显得十分修长动感,车窗上沿配备了镀铬装饰条,外后视镜采用了黑化的涂装,车门下方的折线处理突显出一定的层次感,前/后胎规格尺寸为225/50 R17。

车辆尾部的造型紧凑动感,尾箱盖上微微凸起的小鸭尾设计增添了一定的运动氛围感,贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素,具有一定的辨识度,底部采用了隐藏式的排气布局,显得较为低调。

迈腾的内饰采用的是环抱式的设计布局,双拼色的内饰配色以及大面积的皮质包覆提升了一定的高级感,中控台上贯穿式的空调出风口设计拉伸了车内的横向空间,三幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观,采用真皮的材质,支持上下前后四向调节功能,并带有换挡和加热功能,换挡形式采用的是传统的机械挡把,10.3英寸的全液晶数字仪表盘分辨率较高,可查看行车信息十分丰富,中控台则配备的是一块9.2英寸的液晶屏幕,虽然放在当下来讲尺寸有些小了,但是科技配置层面还算丰富,支持手机App远程控制、卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网以及语音识别控制系统等功能,方便了日常的使用,只不过前排扶手处仅配备了1个USB/Type-C的多媒体接口,如果是有多个电子设备的充电需求,需要进行拓展充电设备。

雅阁的内饰采用的是T字型的设计布局,功能区域简洁明了,操作起来会比较顺手,车厢内黑色的主色调显得会有些沉闷,好在大面积的皮质包覆使其手能够触摸到的地方十分细腻,三幅式的多功能方向盘大小适中,支持上下前后四向调节功能,10.2英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏属于常规的组合方式,配备了Honda ConNECT 4.0车载智能系统,智能化表现同样出色,而且相比迈腾还要多出了OTA升级、面部识别、语音免唤醒功能以及Wi-Fi热点等功能,同时还可以将常用的APP下载至车机屏幕上,方便了日常的使用便利性。

空间部分,两台车均定位是中型车,车身结构为4门5座三厢车,迈腾的车身长宽高分别为4866x1832x1479mm,轴距为2871mm,整车座椅采用的是仿皮的材质,主副驾驶位均支持电动调节功能,并且带有加热和通风功能,第二排的乘坐空间表现非常宽敞,小编身高175cm,体重70kg,坐进第二排后,腿部空间还有超过3拳的富余,坐垫采用了加长的处理,对于腿部的支撑性给得很足,这样的空间表现也是不少消费者们喜欢迈腾的原因之一。行李舱的日常容积为533L,后排座椅支持按40:60的比例放倒功能,可以拓展更大的载物空间。

雅阁的车身长宽高为4980x1862x1449mm,轴距为2830mm,第二排的空间表现虽然没有迈腾那么宽敞,但是也能够保障乘坐舒适性,同样以身高175cm的成年人为例,坐进第二排后,腿部空间还有2拳半左右的富余,座椅采用的是仿皮的材质,里面的填充物还算比较柔软,有一种陷下去的感觉,能够保障长时间乘坐的舒适性,只不过并没有像迈腾那样配备座椅加热和通风功能,在舒适性配置方面还有待提升。行李舱的内部空间较为平整,后排座椅支持整排放倒功能,放置一些比较长的物品还是可以满足的。

动力部分,迈腾搭载的是一台型号为DTH的2.0T涡轮增压发动机,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,采用的是前置前驱的驱动方式,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320N·m,需要添加95汽油,不仅能够爆发强劲的动力水平,而且燃油经济性比较出色,最高车速186km/h,WLTC综合油耗6.6L/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,并且带有可变转向比系统。

两台车在科技配置层面以及主被动安全方面的表现均十分出色,迈腾整车配备了2颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达,支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及疲劳驾驶提示等等,这样的表现能够满足日常的驾驶需求,在燃油车当中还算比较出色,另外,像自动空调、后排独立空调、三区空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置均有配备,可以看出,一汽大众对于车内空气质量还是比较重视的。

雅阁则采用了Honda SENSING辅助驾驶操作系统,整车搭载了2颗车外摄像头、1颗车内摄像头以及3颗毫米波雷达,支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测以及道路交通标识识别等等,配置层面几乎是和迈腾属于同一水平,但是,这台车并未配备前/后驻车雷达,这个功能对于国内消费者们来讲还是比较重要的,稍显遗憾。

小编总结:经过以上分析得知,两台车的实力各有千秋,迈腾的外观造型宜家宜商,内饰的布局和用料具有一定的档次感,宽敞的空间表现能够带来舒适的乘坐体验,智能化配置和高科技功能也十分丰富,主流的动力水平以及优秀的底盘调校,能够带来出色的行驶品质,加上目前亲民的售价,比较适合有一定的商务接待需求,但是又要兼顾家用的消费者们进行选择,而本田雅阁简约时尚的外观造型十分耐看,内饰以实用为主,1.5T发动机+CVT无级变速箱的组合,兼顾了燃油经济性与驾驶平顺性,加上丰田品牌皮实耐用的用户口碑,会更适合城市代步家庭用户群体进行选择,当然,最终的选择还是以自身的需求和预算为准。

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