7月16日晚,特斯拉突然在毫无预热的情况下宣布:Model Y L,金秋见!并同步发布官图。这款“全场景大六座豪华SUV”的亮相,引发了整个车圈的热议。特斯拉中国副总裁陶琳第一时间转发确认,瞬间让一向“产品更新缓慢”的特斯拉重回聚光灯中心。
紧接着,工信部也同步披露了Model Y L的申报信息,型号为TSL6500BEVBA0,确认该车为一款定位介于Model Y与Model X之间的中大型纯电六座SUV。
从外观来看,Model Y L依旧维持特斯拉一贯的极简风格,但车身显著拉长,比例更修长协调。全新造型的大灯、19英寸新轮毂、隐藏式门把手等细节提升运动感,同时尾标还带有“L”专属标识,辨识度拉满。
尺寸上,Model Y L长宽高分别为4976/1920/1668mm,轴距达到3040mm,相比现款Model Y全面增长,尤其是轴距足足多出150mm。内部采用2+2+2布局,主打家庭、舒适、大空间的用户群体,补上了特斯拉5座车型在多人出行场景下的短板。
动力部分,新车依旧采用双电机四驱方案,前后电机功率分别为142kW和198kW,相比现款Y略有提升。虽然参数变化不大,但结合更大的车身,或许在调校层面将更偏重平顺与舒适。
值得一提的是,Model Y L的突然现身并非孤例,同一天还有“Model 3+”悄然进入工信部目录,搭载78.4kWh的LG三元锂电池,动力提升并保留后驱布局——明显瞄准了高续航需求用户。
此次特斯拉罕见地“双车联袂登场”,打破了过去两年只有Model 3/Y小改款的平静节奏,也传递出一个信号:特斯拉正准备迎战越来越内卷的中国市场。
根据乘联会数据,特斯拉今年上半年中国零售销量为26.34万辆,同比下滑5.4%,成为前十车企中唯一销量负增长的品牌。在比亚迪、小米、理想等强敌环伺之下,特斯拉急需通过产品线扩充抢回市场。
Model Y L的推出也迅速引发行业回应:理想李想、蔚来李斌第一时间转发表达“致敬”,顺便也为各自即将发布的新车“带带货”。可以预见,下半年纯电六座SUV市场将迎来白热化混战。
参考现款Model Y焕新版定价(26.35-31.35万元),Model Y L预计仍将在30万元左右起售,主打“高价值家庭纯电SUV”市场。
问题来了:在这个细分市场已经被理想L7、蔚来乐道L60、小鹏X9搅热的情况下,特斯拉这位迟到选手能不能逆风翻盘?拭目以待。