说起科三靠边停车,我可太有发言权了。记得当初练这一项,教练的嗓门都快喊哑了 ——“左边超了!”“右边压线了!” 我坐在驾驶座上,手心全是汗,方向盘握得像要把它捏碎,可那车身就是跟边线处不到一块儿去。后来考试前一周,才算摸出点门道,原来不用瞎琢磨,盯着雨刮器上的小点点就行。
你是不是也这样?每次靠边停车,要么离边线太远,超过 30 公分直接挂科;要么小心翼翼往边靠,结果 “咔嚓” 一声压了边线,白练半天。其实啊,问题不在你紧张,也不是方向盘打得不对,就是没找对那个 “参照物”。
我当时练的是教练车,捷达那种。第一次听教练说看雨刮器,还纳闷呢 —— 这玩意儿不是刮雨的吗?能当尺子使?后来蹲在车外瞅了半天,才发现雨刮器上有个小小的凸点,就在主驾驶这边的雨刮器臂根儿附近。教练说,就盯着这个点,准没错。
具体咋操作呢?你先把座椅调舒服了,后背贴紧椅背,脚能轻松踩到踏板,手搭在方向盘上不费劲。后视镜也得调对,左后视镜能看到后车轮,右后视镜能瞅见车身和边线的角度。这些基础的调好了,后面看点位才准。
然后慢慢往边线靠,车速别快,就跟人散步似的。眼睛往前看,余光得瞟着雨刮器上的那个凸点。你猜怎么着?当那个凸点刚好跟路边的边线重合时,车身离边线差不多就是 30 公分。我当时试了三次,第一次有点偏左,赶紧微调方向盘,让凸点再往边线靠了靠;第二次差不多,下车量了量,也就 25 公分左右;第三次稳住了,教练在旁边点头,说 “就这感觉”。
不过有个小细节得提醒你,车身没摆直的时候,千万别盯着点位死磕。我有回急着靠边,车身还是斜的就往边线凑,结果雨刮器点是对上了,下车一看,车头离边线近,车尾却甩出去半米多,这不白搭嘛。所以啊,先把车身摆直,往前开一小段,让车顺顺当当的,再慢慢找那个点,保准没错。
还有人问,不同车型雨刮器点位不一样咋办?我后来跟练桑塔纳的学员聊过,他们的雨刮器凸点位置稍微偏上一点,但道理是一样的。你可以自己在练车的时候,让教练帮你在边线上摆个矿泉水瓶,然后一点点挪车,直到车身距离刚好 30 公分,这时候低头看看雨刮器上哪个位置对着边线,记牢了,那就是你的专属点位。
我考试那天,天有点阴,边线看得不太清。当时心里咯噔一下,怕找不准点。但想起练车时教练说的 “别怕,就按平时练的来”,慢慢把车往前带,眼睛死死盯着那个凸点。当点和边线重合的瞬间,赶紧踩离合刹车,拉手刹摘挡。安全员说 “合格” 的时候,我腿都快软了,下来一看,距离刚好,不多不少。
其实科三考的就是个细心和手感。靠边停车看着难,找对点了就跟吃饭用筷子似的,越用越顺。你也别嫌麻烦,多练几次,每次停完车都下来看看距离,比对一下点位,用不了三天就能找到感觉。
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