配置与安全拉满，领克Z10、小鹏P7+细节见分晓
当下，纯电轿车的市场保有量持续攀升，随之而来的安全隐患问题也愈发引起大众重视。无论是行车过程中遭遇碰撞时的防护能力，还是车内环境对驾乘人员健康的影响，每一个安全相关环节都至关重要，容不得半点疏忽。在众多纯电轿车中，领克Z10和小鹏P7+两款车型凭借自身独特的安全配置以及扎实的做工水准，在安全性能方面表现突出。那么，这两款车在安全领域究竟有着怎样超越同级的出色表现呢？下面我们就一同深入了解。
先从领克Z10说起，它的前防撞梁优势明显。本体采用铝合金材质，侧面是“目”字型结构，中央铝合金呈“欧米伽”造型，这种设计能让车辆在碰撞时更好地溃缩吸能。后方铝板厚4.4mm，防撞梁宽度146公分，轮宽190公分，车头覆盖占比达到76.84%。而且，从A柱向下延伸的Shotgun上下都有加强件，直接与纵梁相连，为车辆的正面安全提供了坚实保障。前防撞梁和保险杠之间的行人保护泡沫，这种硬核的安全策略为车辆正面安全筑牢了防线。
底盘用料上，领克Z10同样可圈可点。底盘护板实现了全覆盖，这不仅能保护底盘零部件，平整度优秀的它还能降低风阻，提高车辆行驶稳定性。前后副车架采用铝合金全框式结构，在轻量化的同时优化了弹性，维修成本低且可修复性高。全铝合金双球双叉臂前悬搭配空气弹簧和主动避震阀，能精准地应对各种路况，提升操控性能。在车内健康安全方面，领克Z10地板填充物使用原生发泡材质，甲醛释放量控制得很低，地板甲醛释放量为0.065毫克每立方米，座椅为0.030毫克每立方米，顶棚为0.037毫克每立方米，车内空气TVOC释放量为0.49毫克每立方米，为车内人员营造了一个健康的环境。
再看小鹏P7+，其前防撞梁本体也是铝合金材质，侧面为标准“日”字形结构。后方铝板厚度为3.07mm，防撞梁宽度125公分，轮宽190公分，占比65.79% ，相比领克Z10，车头覆盖占比稍低。车辆侧面仅有类似于shotgun的支架，整体侧面结构相对薄弱，在遭受撞击时，关键部件易受损。而且，小鹏P7+没有配备行人保护泡沫，这在一定程度上增加了行车时对行人安全保护的压力。
底盘用料方面，小鹏P7+采用大面积塑料护板，主要功能是防尘与扰流。前后副车架是钢板焊接全框式，在轻量化方面表现一般，遇到撞击后可修复性低，维修成本较高。前悬上叉臂为冲压钢板，没有空气悬架，后电机也未安装隔音材料，这些因素综合起来，使得车辆的操控性和舒适性受到一定影响。车内健康安全方面，由于没有采用特殊健康材质，地板甲醛释放量测量数值为0.126毫克每立方米，座椅甲醛释放量为0.017毫克每立方米，顶棚中甲醛释放量为0.026毫克每立方米，车内空气TVOC释放量测量数值为0.65毫克每立方米。
在购车这件事上，综合多方面因素考量，还是建议消费者紧密结合自身实际需求以及日常使用场景，对不同车型进行全方位、细致的权衡比较，之后再做出购车决策。要知道，挑选一辆具备安全保障且性能可靠的车，是对自己以及家人生命安全负责的重要体现。