10万预算买纯电SUV，智能好用，宝骏云海和银河E5选谁
不久前，宝骏云海推出升级焕新的2026款车型，以加量不加价的产品力，以及越级的智能化实力，引起了大家的注意。为了更直观了解它的产品力，咱们选取同价位热门选手银河E5作为它的对手，将两款车掰开揉碎展开解读，从大家现在买车很关注的智能化、舒适性角度入手，看看谁更胜一筹。
（宝骏云海）
（银河E5）
首先咱们就从智能座舱的角度来入手，毕竟这是大家日常用车最为高频接触的产品点之一，也是目前绝大部分消费者在买车时都不会绕开的智能产品点。从设计感、配置来看，宝骏云海和银河E5的智能座舱表现其实都挺不错，包括中控大屏、怀挡等时下流行的设计元素都有给到，加上T形阶梯式中控台的设计，有着很简约科技的观感效果。
（宝骏云海）
（银河E5）
车机部分，宝骏云海配备最新的灵语座舱，不仅换装了全新的UI界面，语音识别控制还接入了DeepSeek AI大模型，能够支持8大方言和12种口音识别，再加上应用商店、小憩模式、支持90%国产手机互联等功能的加持，人机交互体验挺智能方便。
（宝骏云海）
（银河E5）
至于银河E5则搭载了Flyme AUTO车机系统，通过龍鹰一号芯片加持，同样能够拥有智能且好用的交互体验，包括可见即可说、连续对话、手机车机互联、各类在线APP等都有配备，但由于没有AI大模型的加持，语音交互体验的流畅性、语义理解等方面的表现差点火候。
（宝骏云海）
（银河E5）
看完智能车机，再说智能辅助驾驶部分，这方面宝骏云海的表现无疑要更具竞争力，因为它配备了灵眸智能辅助驾驶系统，并且置换一口价10.98万起的500km纯电版本车型，还能够支持全国都能用的0速启动无图城市领航、高速领航辅助、智能行车辅助等L2+智能驾驶辅助功能，智驾体验足以媲美20万级高端新能源车；反观银河E5，只有从售价13.38万起售的车型开始才会配备L2级辅助驾驶系统，并且还仅支持车道保持辅助、车道居中保持AEB主动刹车等主流的辅助驾驶功能，相比宝骏云海存在代际差距。
（宝骏云海）
（银河E5）
舒适性部分，两车标准的紧凑型SUV水平，轴距都为2750mm，乘储空间都能得到保障，加上标配软包座椅、自动空调、后座出风口等功能，都能给到不错的家用体验。不过，在配置上，宝骏云海是置换一口价9.98万的入门款车型就给到了电动座椅+前排加热/通风功能，并且50W手机无线充电也同样是标配，而银河E5想要体验到座椅加热/通风，以及50W手机充电，则需要看11.78万的440km 探索版车型才行，谁的舒适性配置更厚道一目了然。
（宝骏云海）
（银河E5）
压轴聊一聊动力与续航，宝骏云海是入门就配备150kW/310N·m的电机驱动，纯电续航分500/600km两种规格，600km版本最低售价目前只需要10.98万（置换一口价）；而银河E5则标配160kW/320N·m的电机驱动，账面参数更出色，但它的纯电续航入门只有440km，即使是售价14.38万的顶配车型，纯电续航也只有530km，也就是说宝骏云海入门车型的纯电续航，就相当于银河E5的顶配了。
（宝骏云海）
（银河E5）
总结：
综合而论，宝骏云海在10万级纯电SUV市场展现出了更强的竞争力，其以“入门即高配”的产品策略，在智能座舱、高阶智驾、续航表现三大维度实现越级体验，相较银河E5同价位车型更出彩。对于追求智能科技与实用性的消费者而言，宝骏云海无疑是更具性价比的理性之选。