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插电混动汽车进化论：经济性带来持续繁荣，但终将因技术革命改变

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2025-07-22 11:23:26

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今天分享的是：插电混动汽车进化论：经济性带来持续繁荣，但终将因技术革命改变

报告共计：20页

该报告聚焦中国插电混动汽车市场，分析其发展现状、技术演化、未来趋势及全球市场情况。

中国插混汽车市场增速连续3年多超纯电动汽车，经济性是爆发主因。2021年起，购置和通勤油耗双低的混动产品受青睐。主流混动技术以串联工作模式，让发动机转速和功率与车辆行驶状态“解耦”，优化通勤油耗，车企还在串联结构基础上优化架构降本。不过，纯电汽车补能效率提升，插混能否持续繁荣取决于经济性。

插混汽车分PHEV（发动机可直驱）和EREV（发动机不可直驱）。传统车企凭发动机和燃油车平台积累优化PHEV，向“油电平价”发展，切入小尺寸燃油车市场；新势力采用EREV，与纯电技术融合共享，适配大尺寸家用SUV。结合消费者习惯，插混经济性仍强，预计2030年在中国汽车市场占近40%份额，海外市场中欧洲前景较好，美国需求有限。

长期来看，自动驾驶和V2G等技术革命将增强纯电车型经济性，推动其替代插混和燃油车。这些技术会提升车辆电池使用强度和电池资产价值，凸显纯电车生命周期成本优势。

全球市场方面，欧洲车企预计重启插混车型研发；美国插混车型竞争力不及油电混动；若2030年前后相关技术有突破，纯电将开始替代插混需求，全球新能源汽车及动力电池需求预计增长。

以下为报告节选内容

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