小米YU7一周用车总结 优点缺点大曝光
小米YU7已经提车一周了，今天和大家好好聊聊实际的驾驶感受和用车体验。
颜值上就不再多说了，相信现在等着提车的用户有超过一大半都是冲着小米YU7的颜值去的，不过需要注意的是，寒武岩灰色饱和度一般，开在路上显得很低调，回头率没有我们想象中的那么高，想要回头率的，慎重选择。
接下来我们重点聊聊小米YU7的动态驾驶感受。
驾驶质感出色，但不如小米SU7纯粹
我们定的车型是小米YU7 MAX版车型，一是能第一时间提车，给大家带来真实的测评，另一方面就是之前买的那台小米SU7 MAX给我留下了深刻的印象，尤其是在驾驶操控能力上，堪称国产纯电车型中最纯粹的驾驶者之车，按理说小米YU7开起来应该和小米SU7差不多。
但经过一周的深度试驾之后，可以负责任的说，它的驾驶感受完全和SU7是两个样子，举个例子，小米SU7 MAX就好像是一匹烈马，性能怪兽，马力大，性子强烈，普通消费者很难驾驭，而小米YU7更想是一匹被驯化过的赛马，虽然性能依旧很强，但底盘调校更像是被刻意驯化过，为了家用妥协了不少。
首先是性能方面，还是一如既往的强，508kW的最大功率，官方零百加速3.23秒，虽然没有小米SU7的2.78秒快，但要知道，小米YU7是SUV，能跑这么快的SUV，这个价位几乎没有，所以即使在舒适模式，一脚电门下去，仍然会有很强的推背感，切换到运动＋模式的话，眩晕感会更加明显，如果是第一次开的话，很容易出现眼前一黑的情况。
需要表扬的是，小米YU7的NVH做的非常好，要知道YU7和SU7一样都是无框车门，YU7还是SUV造型，按理说隔音应该更差，但实际体验下来，就会发现，YU7比SU7开起来更安静，即使是在高速120km/h情况下，车内声音最大的是风噪，正常对话没有问题，不用刻意提高音量，这和前后排双层夹胶玻璃、主动降噪技术有直接关系。
再有就是转向、电门和刹车，这三项的感受和SU7有一点点区别，比如转向，SU7的转向明显要更灵敏，也就是大家常说的更贼一点，而YU7的转向要模糊一点点，没有那么鸡贼，甚至有点电子味，当然这是相对小米SU7来对比的，如果和同级别的其他车型相比，YU7的转向仍然能称得上是精准。
电门和刹车没有太多可说的，开起来都比较好用，行程合理，脚感舒适，不会有突兀的刹车感，电门随着脚踩下的行程，动力输出也比较线性。
接下来就是底盘质感，天涯君这台车是带有双腔空气悬架的，这套硬件组合让它在路上行驶时，对路面细碎颠簸的过滤非常彻底，可以说是多了一份舒适性，但相对的，就没有小米SU7上那种人车合一的紧绷感了。
但这种舒适性，并不是说的YU7不运动了，恰恰相反，小米YU7的悬挂调校很好，在急加速的时候，车子抬头并不是很明显，而急刹车的时候，车子也不会有太严重的点头。在连续变道，或者快速过弯的时候，悬挂很好地支撑住了车身，减少了侧倾，降低失控感，只是相对来说，有空悬的存在，所以YU7对侧倾的抑制没有那么生硬，这样比较符合SUV的属性。
对于大多数车主而言，舒适模式已经够用，如果你是喜欢激烈驾驶或者跑山的用户，那么建议切换到运动＋模式，在这种模式下，整个底盘表现会紧绷很多，方向盘几乎没有虚位，而且对悬架会变硬很多，快速过弯的时候，对车身抑制也会更好。
最后和大家说一下不同模式下的动能回收，小米能调节的东西比较多，动能回收可以自定义，但个人觉得不需要那么麻烦，直接用舒适模式，松开油门仅仅有轻微的减速感，没有拖拽感，相比之下，标准模式下的拖拽感就比较强烈，如果后排有人，可能会觉得晕车。
几个槽点
一周的试驾下来，小YU7也是有几处槽点，事先声明，这几处槽点为主观判断，也许你去开的时候，并不会觉得有什么（轻喷）。
首先就是因为造型的原因，小米YU7的引擎盖两边是隆起的，从车外看上去非常帅，但当你开车的时候，会发现左右两边的隆起位置，会挡住前方的路面，视觉感受比较明显，这就意味着视野盲区比较大。
第二，小米的天际屏，可玩性、互动性都比较好，显示的信息也比较丰富，不过因为是投影的原因，所以如果太阳比较大，开车时戴墨镜的话，就看不清楚天际屏的信息了，当然这不是小米YU7一台车，只要是以投影方式呈现的，都会有这个问题，比如HUD、AR-HUD等等。
第三，小米YU7隐藏式门把手是内扣式的，手伸进去之后，要倒扣，然后再向上抠才能打开车门，一般指甲较短的人打开车门没有问题，但如果是做了美甲或者喜欢穿戴甲的女士，开车门的时候可能会比较容易伤到指甲。
最后就是电尾门，小米YU7的电尾门开关位置偏低，虽然它的电尾门可以语音控制打开，但用户能语音打开的场景并不多，而电尾门开关在后保险杠上，正常身高的人需要弯腰才能按到，有点费力。
总结
在天涯君看来，小米YU7能够在25-30万价位迅速获得大量的订单，除了颜值外，就是动力性能和操控，如果说颜值就已经值10万的话，那么性能和操控完全再能值15万，只要不是用来纯家用，就能打100分，至于槽点，在颜值和操控面前，已经没太多可以说的了。