原创 科二坡道定点看雨刮凸点，对准标线停稳，起步快抬离合
科二练坡道的时候，我可真是愁坏了。你说这定点停车吧，要么是车头超了线，要么就是还差一大截，起步的时候更别提了，不是熄火就是后溜，教练在旁边看着，我手心全是汗。
后来练得多了，慢慢摸出点门道。就说那个雨刮凸点吧，你得先把座位调好，不然每个人身高不一样，看点肯定有差别。我那时候是把座椅调到膝盖稍微弯一点，脚能轻松踩到踏板，后背贴紧椅背，头也别歪，就正正地坐着。然后找雨刮器上那个小小的凸起来的点，对着地上的标线。刚开始总找不准，有时候眼睛都看花了，那个点好像跟标线捉迷藏似的。
记得有一次，我盯着那个凸点慢慢开，感觉差不多了，一踩刹车，结果教练说：“你这都快压到线了，再往前一点就挂了。” 我当时那个沮丧啊，真想把方向盘扔了。后来教练让我多试试，每次停完下车看看，记住那个感觉。慢慢的，我就知道了，当那个凸点刚好和标线对齐的时候，停车就刚刚好，不多不少。
停稳也有讲究，踩刹车的时候不能太猛，不然车一颠，说不定就过线了。得轻轻往下踩，感觉车慢慢停下来，车身稳了再松开点油门。我刚开始总掌握不好力度，要么停得太急，要么就是慢悠悠的半天停不下来，后面的学员都等着，别提多尴尬了。
最关键的还是起步。离合抬得慢了吧，车就后溜；抬得太快，“咔” 一下就熄火了。我练了好几天才明白，那个快抬离合，不是说瞎快，而是在找到半联动点之前，可以稍微快一点，等感觉到车身有点抖动，发动机声音变沉了，这时候就得稳住，然后慢慢松开刹车，车就自己往前走了。
有一回，我找到感觉了，离合一抬，车身刚有点抖，我赶紧松刹车，车稳稳地就上去了，当时心里那个高兴啊，差点喊出来。教练也难得夸了句：“这次不错，就这么来。”
其实啊，练坡道没什么捷径，就是得多练，找到自己的那个点。每个人的看点可能稍微有点不一样，别总想着跟别人一模一样，得根据自己的情况调整。我那时候天天琢磨，有时候晚上睡觉都在想那个雨刮凸点和标线的位置。
现在回想起来，当时觉得难上天的事，其实也就那样。只要静下心来，慢慢找感觉，总能搞定的。你们练的时候也别着急，多给自己点耐心，错了就总结经验，下次改进。
希望这些小经验能帮到正在练科二的你，要是觉得有点用，就动动手点个赞关注一下，祝你考试顺顺利利，一把通过呀。