贾跃亭新车大卖！网友质疑“套壳”长城魏牌高山，官网曾“自爆”？
7月18日，贾跃亭在美国发布了法拉第未来第二品牌Faraday X（简称FX）首款MPV车型——FX Super One，同步开启预订，订金为100美元（约合人民币715元）。
据了解，FX Super One定位纯电动中大型MPV，可选四座GOAT版、六座版和七座版，预计定价可能会在8万美元内（约合人民币58万元内），将在2025年底正式下线，并开启交付。
官方数据显示，截止发布会结束当日，FX Super One已累计收取10034个付费预订单。
如果万辆订单没有“水分”，FX Super One无疑是卖爆了，毕竟法拉第未来的旗舰车型FF 91在量产后的3年时间里，只卖出了16辆车，平均每月卖出不足0.5辆。
当贾跃亭又高调发布新车的消息传回国内，网友直接开启嘲讽模式。从性能吐槽到配置，从价格吐槽到车身设计，还有人直指FX Super One是长城旗下高端MPV车型魏牌高山的“套壳”版。
从车辆外观来看，FX Super One的整车轮廓，甚至连尾灯细节都高度“撞脸”长城魏牌高山9，仅仅只是在车头位置增加了一个类似“大彩电”的屏幕，这个设计被网友调侃为“乐视电视车头”。
不仅如此，有网友在发布会后特意查看了FX Super One的介绍页面，发现在介绍页面中出现了“高山9”字样。此后，法拉第未来官网紧急进行了修改，原“高山9”字样已变成“Super One”。
高度相似的车辆外观设计，外加宣传物料中出现的“高山9”字样，很难不让人怀疑其是否存在抄袭行为。
要知道，汽车外观设计是品牌独特的视觉识别符号，凝聚着企业的创新与心血，它不但是汽车品牌形象的核心构成要素，也是影响消费者购车选择的关键因素之一。
可如今，FX Super One直接照搬长城的设计，这种“拿来主义”或许能在短时间获得用户关注，收获一些订单，但从长期来看，由于其缺乏独特的设计和核心技术积累，不仅难以给用户带来新的体验和价值，还难以在竞争激烈的汽车圈立足。
FX Super One抄袭风波也警示我们，对于车企而言，只有持续投入研发，掌握核心技术，才能在行业中占据优势地位，实现可持续发展。同时，车企还需尽早申请专利、商标等，以防止其他企业抄袭和侵权。一旦发现自身权益受到侵害，要积极采取法律手段维护自己的合法权益。
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