当雅迪、爱玛这些行业巨头纷纷向移拜骑行递出橄榄枝,很多人好奇:这个成立 3 年的平台,到底有什么吸引力?答案藏在 “协同” 两个字里 —— 不是谁颠覆谁,而是一起把蛋糕做大。
对雅迪、爱玛来说,移拜骑行是 “数字化桥梁”。传统制造企业很难直接触达用户真实需求,而移拜的平台每天沉淀着海量数据:哪款车故障率低、用户更爱哪种续航里程、哪些功能最实用…… 这些数据反向赋能厂家,让雅迪能针对性研发租赁车型,爱玛能优化电池设计,实现 “按需生产”。
对移拜骑行来说,巨头们是 “生态基石”。有了雅迪、爱玛的供应链支持,它不用自己建厂造车,却能为用户提供定制化车型;借助中国铁塔的换电网络,它能快速铺就 “全城换电” 服务,30 秒换电的体验背后,是巨头资源的协同发力。
这种 “各展所长” 的合作,正在改写行业规则。在广东省电动车商会的会议上,移拜骑行创始人严建东说:“未来的竞争不是企业之间的竞争,而是生态之间的竞争。” 如今,随着武汉分公司落地、全国运营中心授牌,这个协同生态正在加速扩张。或许不久后,我们会发现:两轮车行业的赢家,不是 “独强” 的企业,而是 “善合” 的生态。