国产新能源车海外市场受阻，欧洲市场最新电动汽车补贴计划变化！
如今国内新能源汽车市场虽然正在经历巨大的发展，去年国内新能源汽车销量已达1287万辆，今年1-6月新能源汽车国内市场占有率已经达到了46.8%，新能源汽车发展已经呈现出势不可挡的趋势。而国外市场，国产汽车品牌也纷纷推出出海计划，最快的就是比亚迪前几年定制的8艘汽车运输船已经交付了7辆，海外多家工厂也建成投产，今年比亚迪海外市场销量有望突破百万辆！
但是，就在7月15日，英国交通大臣突然宣布一项总额高达6.5亿英镑的电动汽车补贴计划，可以为低排放车辆的购买者提供3750英镑的购车补贴，按道理来说是会极大推动新能源汽车在英国市场的普及。但是，它却将绝大多数中国新能源汽车排除在外！原因竟然是该补贴计划明确规定：制造商必须持有经过验证的科学碳目标，并且车辆装配和电池生产地点产生的碳排放量必须低于某些阈值。这就意味着中国新能源汽车将遭受到“精准排除”。
新能源汽车在国际市场正蓬勃发展，以比亚迪为代表的中国新能源全面领先。近几年来，比亚迪、奇瑞、名爵、零跑等中国汽车品牌凭借其卓越的产品力和技术创新实力加速开拓英国市场。名爵凭借其在欧洲成熟的品牌知名度稳居英国汽车市场的中国汽车品牌榜首；而比亚迪在英国市场的表现也尤为突出，今年6月份在英国卖出了4583辆新能源汽车，成为英国汽车市场的翘楚！但是，现在英国推出的电动汽车补贴政策，通过设置不合理价格门槛和碳排放壁垒将中国新能源汽车排出除在外， 迫使当地消费者只能购买续航更短、配置更低的欧洲车型的同时，也严重破坏当地市场的良性发展！
中国汽车品牌出海一直以来都非常艰难，主要是因为国际市场对中国品牌存在长久且严重的刻板印象，造成了消费者对其认知低，加上欧洲各国本就对中国汽车品牌建立有贸易壁垒，中国汽车品牌想在当地市场站稳脚跟都异常艰难。但是，中国人生来就是不服输，越是艰难，越要向前。现在随着新能源汽车的快速崛起，全球汽车市场正在快速重构！此时中国汽车品牌更应该不惧挑战，勇往直前，重新打造对全球汽车市场影响更深远、对时代影响更有分量的中国汽车品牌新形象！大家对此怎么看呢？