10万块买俩座位+15厘米，这账划算吗？Model YL和Model Y硬核对比
特斯拉Model YL的官宣海报刷屏了！
车身长度直接拉到4976mm，轴距飙到3040mm，比现款Model Y多出整整150mm轴距，还塞进了第三排座椅，摇身一变成了六座豪华SUV。
但价格也飙到了40万左右，比五座Model Y（26.35-31.35万）贵出近10万！ 多花一辆飞度的钱，就为多一排座位和15厘米轴距，这笔账到底值不值？
1. 空间：第三排真能舒服坐人？
Model YL轴距加长150mm，车长增加179mm，高度抬升44mm，尺寸直接对标中大型SUV。官方宣称“全部加长尺寸用于座舱”，第二排甚至用上独立船长椅，听着挺唬人。但别急着鼓掌！
现实很骨感：早前北美七座版Model Y的第三排，车评人亲测“脚都塞不下，头顶压抑”，被疯狂吐槽。虽然YL优化了尾部线条，但大溜背造型没变，第三排头部空间仍是硬伤。有媒体直言：“15厘米加长救不了第三排，不如选理想L8或MPV”。
结论：六座布局适合偶尔应急，长途坐第三排？劝你三思
2. 10万差价买到了啥？
看得见的升级：
多俩座位+独立二排：六座布局（2+2+2），二排通道方便进出
动力小提升：双电机功率340kW，比Model Y长续航版略强，抵消了增重影响
细节逼格：新轮毂、金色车漆可选，尾标改成“Model YL”
看不见的坑
配置没飞跃：内饰、智驾系统未提级，和Model Y共用平台
对手太卷：40万价位的问界M7智驾版才28万，理想L7 Pro仅32万，省下的12万够加五年电费！
3. 特斯拉的“小心思”：救场还是割韭菜？
销量压力逼出加长版：Model Y北美七座版因销量惨淡，2025年初直接停产。中国六座SUV战场早被理想、问界瓜分，特斯拉急了
定位尴尬：说是“小号Model X”，但X的鹰翼门、空悬全阉割，价格却逼近X的低配
到底选谁？一句话总结
要性价比+五座够用：Model Y闭眼入，26万买顶配还剩14万
刚需六座+舒适第三排：看看理想L8或问界M7，省下的钱够买俩车位
特斯拉铁粉+偶尔多人出行：YL能冲，但建议等实测！第三排万一翻车，10万就打了水漂
多一排座位，多10万块，你觉得是刚需还是智商税？评论区吵起来！