原创 五菱造了台“别克GL8”！长近5米+大7座+侧滑门，价格会很低
在7月23日的印尼国际车展（GIIAS）上，五菱汽车带来了一款全新MPV——CortezDARION，它其实就是五菱星光730的海外版本，这也意味着五菱星光730是一款面向全球市场的车型。该车能源类型多样，涵盖燃油版、插混版以及纯电版，其中纯电版基于天舆架构打造，并运用了灵犀动力、神炼电池等“天・灵・神”系列技术。据悉，新车计划在今年第4季度正式上市，那么这款五菱星光730究竟有哪些亮点呢？
外观设计独具特色：五菱星光730的前脸设计十分新颖。采用了类似“纺锤式”中网造型，中网内部通过熏黑V型饰条进行点缀，五菱“银标”位于中网上方，整体看上去带有一种雷克萨斯的既视感。前脸左右两侧集成的大灯组，LED日间行车灯呈两道平行线样式，具有极高的辨识度。与五菱以往车型相比，新车前脸设计更显运动。车侧部分，B/C/D柱均采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，并且车窗下沿在C柱处上扬，这种设计手法和别克GL8陆上公务舱有几分相似。
值得一提的是，不同动力版本的车型在外观上也有差异化设计。纯电版车型以大面积封闭式前脸强化科技属性，黑色封闭饰板贯穿上部中网，搭配前杠封闭式造型与导流孔设计，塑造出简洁的未来感；燃油版与混动版则采用大尺寸黑色网格状格栅，以张力十足的“大嘴式”轮廓搭配犀利双灯带大灯组，形成强烈的视觉冲击力。
车身尺寸优势明显：五菱星光730的长宽高分别为4910*1850*1770mm，轴距达2910mm。将近5米的车长和超过2米9的轴距，使其在中型MPV领域具备很强的空间优势，能够为车内乘客提供更为宽敞舒适的驾乘空间。
车尾设计实用美观：车尾造型较为平直，尾灯样式与前大灯遥相呼应，同样采用两段式设计。从后门门把手位置判断，该车配备了侧滑门，这对于一款MPV而言至关重要，极大地提升了后排乘客上下车的便利性。不过，受成本因素影响，预计低配车型会采用手动侧滑门，中高配车型则配备电动侧滑门。
座椅布局灵活多变：新车采用7座布局，通过第三排座椅只有两个头枕可推测，其座椅布局为2+3+2。五菱旗下的MPV或微面向来有后排座椅可拆卸的特点，至于五菱星光730是否会延续这一设计，目前尚未可知，但这无疑为车内空间的灵活运用提供了更多可能。
动力系统丰富多元：燃油车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW；插混车型则搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，电动机具体参数暂未公布；纯电车型搭载单电机，最大功率100kW，并配备54.5kWh和60kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程分别可达450km和500km，能满足不同消费者对于动力和续航的需求。
价格亲民值得期待：参考五菱汽车一贯的定价策略，主打性价比的五菱星光730大概率会给出一个相当亲民的价格。考虑到其产品定位，新车入门价格很可能在10万元以内。尽管在产品力方面可能并非顶尖，但凭借较低的价格，对于购车预算有限的消费者而言，无疑是一个极具吸引力的新选择。
五菱星光730的推出，有望在7座MPV市场掀起波澜。它凭借丰富的动力选择、宽敞的空间以及亲民的价格，为消费者提供了更多元化的购车选项。对于这款新车，你有什么看法呢？不妨一起探讨。