15万级纯电SUV对决：银河E5与零跑B10，谁是性价比之王？
在新能源汽车市场风起云涌的2025年，10至15万元价格区间的纯电SUV竞争尤为白热化。吉利银河E5自问世以来，便以迅猛之势席卷市场，仅用短短11个月，全球销量便突破15万辆大关，创造了A级纯电SUV最快达到10万辆销售里程碑的新纪录。仅2025年上半年，其累计销量便超过5.3万辆，月均销量接近万辆，市场表现极为亮眼。
与此同时，该价格区间内的另一款明星车型——零跑B10，同样展现出非凡实力。这款车型自4月上市以来，便迅速成为市场焦点，5月单月销量即突破万辆大关，达到10105辆，6月更是以14312辆的佳绩夺得紧凑型纯电SUV月度销量冠军，成为业内瞩目的现象级产品。
在设计方面，零跑B10荣获了2024年度国际CMF绿色设计奖及法国设计奖2025金奖，其“科技自然美学”的设计理念独树一帜。车型前脸采用引力场设计，配合贯穿式LED日间行车灯及分体式大灯，科技感和未来感十足。车身腰线贯穿前后，搭配星芒运动轮毂，展现出力量与动感的完美结合。车尾部分，飞翼星芒灯组与护航尾翼板相得益彰，视觉效果前卫独特。
相比之下，银河E5则延续经典家族设计，同时提供丰富的配色选择，主打大众审美路线，沉稳中透露出轻奢气息。两款车型在颜值上各有千秋，银河E5更注重经典与实用的结合，而零跑B10则更加突出年轻与科技属性，设计更为前卫创新。
在空间表现上，新款银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距达到2750mm，属于同级车型中的主流偏上水平。其后备厢常规容积为461L，后排座椅放倒后可扩展至1877L，装载能力出色。而零跑B10虽然尺寸稍小，但得益于出色的空间布局设计，其得房率高达87.4%，空间利用率极高。不过，受限于整体尺寸，其后备厢常规容积为420L，最大可扩展至1415L，相比银河E5略显不足。
内饰方面，银河E5主打简约舒适风格，高挑设计的副仪表台形似“太师椅”，更符合国人坐姿习惯。双幅式方向盘搭配电子怀挡，营造出优雅高级的氛围。座椅采用棉花糖系列设计，坐感舒适包裹性强，前排座椅配备通风、加热、按摩等功能，并设有女王副驾，舒适性配置十分丰富。车内还配备256色氛围灯、木纹饰板及Flyme Sound音响系统，营造出轻奢的驾乘环境。零跑B10则采用“悦动几何”设计理念，提供萝蔓紫和竹影灰两种配色方案，温馨舒适。其独创的“百变副驾空间”设计灵活多变，可根据需求加装桌板、支架等配件，满足年轻用户的多元化场景需求。
智能化层面，新款银河E5全系标配15.4英寸2.5K中控屏、Flyme Auto车机系统以及龍鹰一号芯片。系统经过大幅升级优化，新增多项实用功能，如车载高德地图导航绿波出行、洗车模式等，日常出行更加便捷。音响系统配备16个扬声器，结合主驾头枕音响与WANOS全景声技术，可带来影院级听觉体验。同时，L2级驾驶辅助系统支持多项智能驾驶辅助功能，为行车安全保驾护航。零跑B10则搭载14.6英寸2.5K中控屏，高配版本采用高通8295P芯片，内置全新的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，集成先进的AI大模型，让座舱体验更加智能、沉浸和人性化。同时，激光雷达版车型配备等效128线激光雷达及高通8650智驾芯片，可实现多项高阶智驾功能，但部分功能需通过OTA升级实现。
动力和续航方面，新款银河E5基于GEA全球智能新能源架构打造，采用CTB电池车身一体化技术，搭载神盾短刀电池和银河11合1智能电驱。全系采用前置单电机布局，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，零百加速仅需6.9秒。同时，新款车型针对底盘调校进行了优化，减震性能提升20%，行驶品质和乘坐舒适性显著提高。续航方面，CLTC纯电续航里程分别提升至530km和610km，快充30%至80%仅需20分钟。零跑B10则采用CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，提供510km和600km两种续航版本。全系均为后置单电机布局，提供两种动力版本，满足不同用户需求。底盘由零跑与Stellantis集团联合调校，并搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术，支持多项先进功能，提升驾驶稳定性和安全性。
两款车型各有千秋，共同将10至15万元级紧凑型纯电SUV市场的竞争推向了新的高度。银河E5以丰富的舒适性配置、宽敞的乘坐和储物空间、长续航及优化的驾乘舒适性，精准满足家庭用户的实用需求。而零跑B10则凭借激光雷达的普及、灵活多变的拓展玩法以及强调驾控乐趣的后驱底盘设计，吸引了众多热衷于前沿科技体验、场景拓展能力及驾驶操控感的年轻用户。