长城V8混动超跑挑战法拉利，1000马力定价或颠覆欧洲市场
中国汽车制造商长城汽车正酝酿一场针对全球超跑界的震撼风暴。据悉，该企业即将揭开一款搭载V8双涡轮增压发动机的插电式混合动力超跑的神秘面纱，其系统综合功率有望突破1000马力，直接瞄准了法拉利296 GTB与兰博基尼Temerario等业界标杆。
近日，长城汽车通过其官方微博发布了一张引人遐想的预告图，图中高层管理人员围绕着一辆被布幔覆盖的超跑，车辆外观已接近最终量产形态，预示着这款神秘超跑即将面世。
这款超跑的心脏是一台采用类米勒循环技术的发动机，该技术旨在提升燃烧效率并减少排放。发动机还配备了双喷射系统，结合350巴的高压缸内直喷与5.5巴的歧管喷射，不仅增强了冷启动性能，还有效抑制积碳，延长了发动机的使用寿命。可变油压泵与双油泵系统的加入，使发动机能够灵活应对各种工况。
尽管长城汽车尚未公布具体动力数据，但外界普遍猜测，这款超跑的燃油机部分已能输出约600马力，加之混动系统的电机辅助，整车综合功率或将轻松超过1000马力。电动机布局方面，预计发动机与变速箱之间将集成一台电机，同时前轴可能增设独立电驱单元，构成四轮驱动的插电混动系统（PHEV），并支持外接充电功能。
这款超跑的问世，无疑将对现有超跑市场格局构成挑战。尽管有媒体将其与纯电超跑仰望U9相提并论，但其真正的竞争对手显然是采用V6或V8混动架构的传统超跑，如法拉利296 GTB和兰博基尼Temerario。据长城汽车透露，这款超跑项目的研发工作早在五年前就已启动，并将采用碳纤维单体壳底盘，以实现轻量化与高强度车身的结合。
值得注意的是，这款V8混动超跑可能不会沿用哈弗或魏牌等现有品牌标识。长城汽车已于2025年初推出了全新子品牌Confidence Auto，该品牌定位高于坦克、欧拉、魏牌等现有品牌，专注于超豪华市场，承载着长城汽车进军全球高端汽车市场的雄心壮志。若传闻属实，这款超跑将以约12万欧元的亲民价格入市，无疑将在超跑界引发轰动，不仅是对技术实力的展示，更是对现有豪华品牌格局的一次有力冲击。
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