标配混动+全系电动折叠第三排!2026款丰田红杉精准升级
当雪佛兰Tahoe和凯迪拉克凯雷德还在用V8发动机捍卫美式全尺寸SUV尊严时,2026款丰田红杉选择了一条更聪明的进化路线——全系标配3.4T V6混动系统(437马力/583牛·米),同时将电动折叠第三排座椅下放至入门车型,用日系精工对抗美式粗犷。
刀法精准的年度升级
面对2025款雪佛兰Tahoe的中期改款攻势,红杉选择在舒适性和科技配置上突围:
:新增Shale高级纹理真皮座椅,质感直逼雷克萨斯
:独占"造浪者蓝"新车色,标配多地形监视系统
:10向电动调节+按摩功能(1794/铂金版/Capstone专属)
:可选14英寸巨屏(丰田德州团队开发的全新车机系统)
最让家庭用户心动的是,以往需要选装的电动折叠第三排座椅现在成为全系标配,这让红杉在对抗雪佛兰Suburban时多了几分底气。
混动系统的降维打击
当竞争对手还在为V8发动机的油耗头疼时,红杉的i-Force Max混动系统早已实现:
:比同级V8车型低30%(EPA数据约10.2L/100km)
:TRD Off-Road选装包含电子后桥差速锁+多地形选择系统
:保持同级领先的3265kg最大拖拽质量
尽管车身非承载式结构导致第三排空间仍不如领航员宽敞,但红杉用更聪明的策略找到了自己的生存空间——毕竟在油价破8美元/加仑的当下,能省油又能越野的全尺寸SUV实在不多。