小米汽车升级辅助驾驶:呼吁正确理解使用,非自动驾驶
创始人
2025-07-30 09:41:09
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小米汽车近日通过官方渠道发布了其最新的技术进展,向公众通报了小米端到端辅助驾驶功能的重大升级。此次升级特别针对小米SU7系列车型,包括SU7 Pro、Max和Ultra版本,推出了基于1000万Clips数据训练的新版本辅助驾驶系统。

据小米汽车介绍,这一新版本的辅助驾驶系统在高速场景下的表现有了显著提升。升级后的高速领航辅助功能不仅运行更加稳定,而且为驾乘者带来了更为舒适的体验。小米汽车强调,这一进步得益于对海量真实驾驶数据的深度学习和分析,使得系统在面对复杂路况时能做出更加精准和人性化的决策。

在具体功能优化方面,新版本的小米端到端辅助驾驶系统展现出了多方面的提升。在拥堵场景下,系统的跟车稳定性和起步响应速度得到了显著提高,能够更柔和地进行加减速操作,减少了顿挫感,提升了驾乘舒适度。在面对车辆、行人等障碍物时,系统的绕行路径规划更加高效灵活,操作流畅度有了明显提升。系统在变道逻辑上也进行了升级,综合判断路况后能够更精准果断地进行变道操作,提高了整体变道成功率。

小米汽车还特别指出,新版本系统在路口通过和窄路通行方面也有了显著提升。系统能够更好地理解中国路口的交通规则,轨迹规划更加合理,提升了路口通行效率和安全性。同时,在窄路会车时,系统对道路空间的判断更加精准,增强了绕行能力。新版本系统还增强了防御性驾驶功能,对斑马线行人的礼让响应更加及时,进一步强化了安全冗余。

在发布这一重大升级的同时,小米汽车还透露了未来的更新计划。在完成本次1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶功能的OTA推送后,小米汽车计划在下个版本为小米SU7系列和SU7 Ultra更新多项新功能。这些新功能将包括车内超级小爱、小米互联互通、苹果生态体验以及行车桌面升级等,旨在进一步提升用户的驾乘体验和便利性。

小米汽车再次强调,尽管辅助驾驶功能取得了显著进步,但现阶段仍不能等同于自动驾驶。因此,小米呼吁用户正确理解和使用相关辅助驾驶功能,确保时刻注意路况信息,并随时准备控制车辆,以确保行车安全。

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