原创 交规中对车辆牵引的规定，正确牵引故障车辆的方法与注意事项
朋友们，开车在路上，谁都难免碰上点糟心事，车辆故障就是其中之一。要是车突然 “罢工”，无法正常行驶，这时候，牵引就成了一种常见的应急办法。不过，牵引故障车辆可不是随便找根绳子一拉就行，里头学问大着呢，今天我就来和大伙唠唠。
先来说说交规里对车辆牵引的规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十一条明确指出：被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，也不得拖带挂车；被牵引的机动车宽度不能大于牵引机动车的宽度；使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离得在 4 米到 10 米这个范围；要是被牵引车制动失效了，那就必须得用硬连接牵引装置来牵引；还有，牵引车和
被牵引都得开启危险报警闪光灯。另外，汽车吊车和轮式专用机械车不能牵引车辆，摩托车既不能牵引别的车辆，也不能被其他车辆牵引。要是故障机动车转向或者照明、信号装置失效了，就得用专用清障车来拖曳。这些规定可都是为了保障咱们道路上的行车安全，大伙可一定要牢记。
再讲讲正确牵引故障车辆的方法。首先，得选对牵引工具。像弹性绳索就比较合适，它能在起步和停车的时候缓解冲击，减少对车辆零件的损伤。绳索的长度也有讲究，通常 3 到 5 米比较合适，太长了容易甩来甩去，太短了又不安全。而且，牵引工具必须得牢固可靠，要是在牵引过程中脱落或者断裂，那可就危险了。
接着，在牵引前，牵引车和被牵引车之间得保持通讯畅通。现在通讯这么发达，用对讲机或者手机通话都很方便，这样在行驶过程中，双方就能及时沟通，调整速度啥的。牵引开始的时候，得采用软启动，就是慢慢加速，千万别猛踩油门，不然被牵引车很可能会失控。行驶过程中，速度要保持平稳，遇到减速带或者不平的路面，得提前减速。还有，两车之间必须保持安全距离，防止紧急情况发生时来不及制动和躲避。
下面说说注意事项。安全问题永远是第一位的，在牵引过程中，牵引车和被牵引车上的驾驶员和乘客都得时刻保持警觉，毕竟这可不是普通的开车。还有，别牵引太长的距离，距离太长，绳索容易拉紧过度，导致断裂或者拉伸变形。速度也不能太快，得严格遵守法定速度限制，这样万一有紧急情况，也能有足够的时间做出反应。另外，要是被牵引车刹车失灵或者无法制动，那就只能用连杆 “硬拖”，绝对不能用绳索 “软拖”，否则后果不堪设想。
还有一点特别重要，在拖车之前，你得先弄清楚自己的车为啥 “抛锚”。要是变速箱坏了，可千万别拖，赶紧打电话找专业的救援公司和人员来施救，不然会对车辆造成更大的损坏。
朋友们，虽然车辆故障牵引的情况不是经常遇到，但咱们得提前了解这些知识，以防万一。要是你觉得这篇文章有用，就动动你那发财的小手，给我点个赞、关注一下呗，说不定以后你就能用得上这些知识，也能帮到身边的人。愿大伙开车都平平安安，一路顺风！车