朱华荣：“新长安”十年2000亿投入 打造世界一流汽车集团
汽势Auto-First｜撒马尔
7月30日下午，中国长安汽车集团举行“新集团成立首次媒体沟通会”，核心管理层集体亮相，各子品牌负责人详解2025年上半年业绩表现与下半年业务规划。
集团董事长朱华荣在开场发言中介绍，集团昨天才成立，有众多的大集团提出了要和中国长安实施战略性合作。要来整合资源，相互协同发展，携手全球发展。
“我发现，长安面临的这片天地太广大了，我看到的全是满满的机会。长安过去所拥有的资源太少、太小，突然发现有一种取之不尽，用之不竭的感觉。”朱华荣无比感慨。
朱华荣系统阐述了新长安的战略方向、发展目标与央企使命：“我们要打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。”朱华荣表示，新长安将锚定新能源、智能化、全球化三大战略主线，力争2030年实现年销500万辆，其中新能源占比超60%，海外销量超30%。
1.2030年销量目标500万辆；
根据朱华荣披露的规划目标，到2030年，中国长安汽车集团整车产销规模目标为500万辆，新能源汽车销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，努力奋进成为全球汽车品牌TOP 10。
2025年上半年，长安汽车累计销量达到135.5万辆，同比增长6.8%，创下近8年来的新高，新能源领域，长安汽车新能源车型销量达45万辆，同比大幅增长48.8%；海外销量突破30万辆，同比增长49%。
2.十年2000亿元投入；
“未来十年，我们将在新汽车领域累计投入2000亿元，新增1万人的科技创新团队。”朱华荣表示，企业将建立从底层研发、平台架构、核心零部件，到终端产品、商业模式的完整创新体系。
3、全球化战略升级；
“出海不再只是卖产品，而是构建可持续生态能力。”集团规划在东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域实施“一区一策”战略布局，构建涵盖研发、制造、销售、服务、客服、运营在内的全链条全球能力。
相较此前依赖“出口”的传统出海模式，朱华荣提出，新长安将推动全球业务体系升级为“本地化+体系化”新阶段。
4、构建流量力+生态力，加速跨界合作；
朱华荣说，在品牌力建设方面，新长安也计划突破传统主机厂边界，构建具备用户粘性与场景融合能力的“生态力”。 “新长安成立后，诸多的ICT，以及其它大集团都表示了对新长安的关注，未来新长安将以更加开放合作的态度推进产业协同。”
朱华荣在媒体会现场透露了长安汽车与海尔合作进展。朱华荣表示与海尔集团董事局主席周云杰进行了战略性合作和交流，可以说是一拍即合，并找到了众多合作方向，迅速签署了战略合作协议并持续再推进。
5.服务成渝经济区。
“这是历史选择，也是国家战略安排。”朱华荣表示，新长安将积极服务成渝地区双城经济圈建设，全面参与重庆建设“智能网联新能源汽车之都”的系统工程。
最近三年，重庆的汽车产业可谓火力全开。2024年，重庆生产总值迈上3.2万亿元大关，位居全国所有城市第4位。重庆崛起的背后，离不开汽车这一支柱性产业的贡献。
“我们将把中央的关怀、国家的信任，转化为实实在在的发展成效和社会价值。中国汽车产业必须有更多话语权，必须有央企的责任担当。”朱华荣表示。
今年 7月18日，“渝车出海”开先河，1271辆长安汽车从钦州港发往中东，首次“包船”运输，单批运量创新高。
在重庆的“33618”现代制造业集群体系中，智能网联新能源汽车排在三大万亿级产业之首。在重庆，有超1200家规模以上汽车零部件供应商聚集、协作，而随着长安升级为央企，也将带动更多的发展要素在此聚集。