编辑导语:增程王者转向纯电赛道,想要继续引领市场并不容易。
身为增程王者,理想L系列车型可以说彻底巅峰了国内家用SUV的产品走向,冰箱彩电大沙发的组合深入人心,甚至星环灯的设计也被很多竞品模仿,奠定了理想成功的基石。在理想L6发布一年多之后,理想迎来了第二款纯电车型、也是首款纯电SUV——理想i8,相比品牌旗舰MEGA高高在上的形象和定位,更加亲民的i8则背负着走量的任务。
理想i8定位于中大型SUV,共推出3款车型,售价32.18-36.98万元,不仅相比此前35~40万元的预售价大幅降低,而且与自家同为六座中大型SUV的理想L8相比,i8的起售价保持一致、顶配车型的价格甚至还要更低。值得一提的是,虽然理想i8是一台车长5米出头的中大型SUV,但由于造型原因带来了无比极致的空间利用率,所以理想i8的乘坐空间其实看齐了理想L9这些大型SUV,拥有越级竞争的实力。
内饰方面,理想i8依然延续了理想非常简约温馨的布局和氛围,没有传统的仪表盘,配备两块3K分辨率的屏幕,并内置高通骁龙8295P芯片,在车机智能化体验方面依然走在了行业的最前列。由于内饰材质的升级和氛围灯的搭配,理想i8车厢的豪华感大幅提升,看起来比此前的理想车型明显精致很多。
理想i8采用2+2+2的6座布局,后排配备21.4英寸3K屏幕,提供零重力座椅、冰箱、小桌板和遮阳帘,舒适性配置十分齐全和便利,同时还拥有媲美MEGA的隔音静谧性。而在动力方面,理想i8全系搭载双电机四驱,综合功率544马力,CLTC纯电续航670km和720km,在同级别依然是非常出色的表现。
其实结合配置和整体参数来看,在理想品牌内部,理想i8是一台足够合格的新产品,与L8相比,它拥有更大的空间、更豪华的内饰、更丰富的功能,而且价格还更低,但如果考虑到外部竞争,理想i8的价格其实也并不是很理想。理想i8同期最大的竞争对手自然是乐道L90,作为比理想i8定位更高的大型SUV,乐道L90 27.99万元的预售价对于大多数消费者来说无疑具有更强的杀伤力。
并且在产品方面,乐道L90面对理想i8也丝毫不落下风。大气稳重的外观更容易让人接受,超大尺寸的电动前备厢进一步拓展了空间,动力性能两者则相差无几,而相比理想i8 5C充电的优势,乐道L90可以进行换电。智能辅助驾驶能力稍差、副驾驶屏幕的缺失和后排娱乐屏的尺寸应该是乐道L90面对理想i8最大的不足,但和几万元的差价相比,乐道L90显然拥有更高的性价比。