理想i8发车：李想纯电战略的关键一战
理想汽车，这家以家庭用户为核心的品牌，在其成立十周年之际，正式迈出了向纯电市场进军的步伐。7月29日晚，北京首都国际会议中心灯火通明，理想汽车在这里举办了其首款纯电SUV——理想i8的发布会，并宣布新车将于8月20日正式交付。
理想i8的推出，标志着理想汽车在新能源汽车领域的新探索。新车共推出三个版本，分别是Pro版、Max版和Ultra版，售价分别为32.18万元、34.98万元和36.98万元。为了回馈老用户，理想汽车还推出了首任车主复购减免一万元的优惠活动，同时，在9月7日前下定购买的用户还能享受不同等级的首销权益。
发布会虽然只有短短90分钟，但却涵盖了产品、安全、VLA司机大模型、理想同学智能体以及超充网络等多个方面的内容。理想i8被定义为家庭六座SUV，它融合了越野车、豪华轿车和MPV的特点，旨在满足家庭用户对驾驶表现、操控体验和车内空间的全方位需求。
作为造车新势力中的一员，理想汽车一直以其清晰的品牌定位和家庭标签深入人心。李想的“奶爸”形象更是与理想汽车的品牌形象紧密相连，家庭用户占比超过80%。在理想i8的发布会上，“家庭”这个词也成为了频繁出现的关键词。
在续航方面，理想i8配备了两种规格的5C三元锂电池，分别可以实现CLTC续航670公里和720公里。同时，理想汽车还加速建设超充网络，迄今已建成3000座超充站和1.6万根超充桩，其中高速超充站达到1000站，超充覆盖率行业第一。这使得用户在充电方面无需过多担忧，进一步缓解了里程焦虑。
回顾过去十年，理想汽车凭借增程式这一小众路线成功闯入汽车圈，并取得了令人瞩目的成绩。2024年，理想汽车成为首个全年销量超过50万辆的新势力车企，营收突破千亿大关。然而，随着电池技术的发展和基建的成熟，里程焦虑问题得到大幅缓解，理想的增程式基本盘虽然稳固，但增速难免放缓。因此，理想汽车需要在纯电赛道开辟下一个增长点。
理想i8作为承担走量任务的中大型纯电SUV和“十周年献礼之作”，无疑承载着理想汽车在新战场上的重要使命。为了做好这款关键产品的营销宣传，理想汽车在i8正式亮相之前就已经开始了预热活动。从伪装车路测到官图公布，再到预订开启，理想i8一直备受关注。
然而，在30万以上纯电市场这个狭窄却强手云集的赛道上，理想i8想要实现后发先至并不容易。特斯拉Model Y、乐道L90以及鸿蒙智行的问界M8等车型都是其有力的竞争对手。面对这些强劲的对手，理想i8能否脱颖而出，成为市场的新宠？这还需要时间来证明。
在发布会上，李想分享了理想汽车从0到1、从1到10再到从10到100的发展历程。他提到，从1到10的阶段，理想汽车推出了L系列，将用户定位等同于品牌，即家庭。如今，理想汽车已经来到了从10到100的阶段，拥有136万的用户基本盘和千亿营收，产品矩阵更加丰富，品牌升级的时机已经到来。
李想还特别提到了MEGA的成功经验，指出每个人都需要一个高品质的私人空间。在理想的转折之年，i8能否交出一份令人满意的成绩单，让我们拭目以待。