增程动力加持，复古方盒子iCAR V27亮相
在新能源与硬派越野的融合浪潮中，奇瑞iCAR品牌旗下全新中大型SUV——iCAR V27以“增程动力+复古方盒子”的组合惊艳亮相，并将于8月1日在迪拜完成全球首秀。这款定位20万-25万元区间的车型，以“城市通勤与轻越野兼顾”为核心卖点，试图重新定义家庭用户的出行场景。
设计：硬派方盒子，复古与实用并存
iCAR V27延续了iCAR家族标志性的“方盒子”造型，但线条更显浑厚硬朗。近乎垂直的前风挡、平直的车顶线条、宽厚外扩的轮拱，共同构建出硬派越野的视觉语言。前脸采用复古圆形LED日行灯嵌套于熏黑方形灯框内，搭配横向粗壮格栅，既呼应了奔驰G级的设计基因，又通过低车窗下沿与长车头比例，营造出类似路虎卫士的复古运动感。车尾外挂式储物箱替代传统备胎，既节省车内空间，又强化了越野工具属性，竖向方形尾灯组则进一步提升了辨识度。
动力：增程系统破解续航焦虑
针对纯电越野车的续航痛点，iCAR V27搭载1.5T增程器与双电机四驱系统，综合功率达335kW，CLTC纯电续航200公里，综合续航超800公里。这一设计使车辆在城市通勤时可依赖纯电模式，长途越野时则通过增程器发电，彻底摆脱里程焦虑。电动四驱系统支持前后轴不对称扭矩分配，配合电子限滑功能，可轻松应对碎石路、浅滩等轻越野场景，而30分钟快充至80%的补能效率，更让越野中途补给变得高效便捷。
市场：精准卡位家庭用户需求
iCAR V27的竞争力在于其“一车多能”的定位。相比传统硬派越野车的高油耗与笨重感，增程动力使其成为城市通勤的“温顺奶爸车”；而相比城市SUV的“伪越野”属性，其接近角、离去角及悬架行程的设计，又赋予了它征服城郊非铺装路面的实力。三排2+3+2座椅布局、轴距突破2.9米的空间表现，以及标配的L2辅助驾驶与高通芯片车机，进一步强化了其家庭属性。面对方程豹豹5、坦克300等竞品，iCAR V27以“20万级唯一增程硬派SUV”的身份，试图在细分市场中开辟新蓝海。