原创 车上有个“ECO”按钮，这是干啥的？老司机笑了：不懂还买啥车？
嘿，车友们好啊！我是小编阿强。今天咱们聊聊车上那个神秘的ECO按钮。
前几天我表弟刚买了辆新车，兴冲冲地开来给我看。结果他指着仪表盘问我："哥，这个ECO按钮是干啥的？"我差点没笑喷了。心想：你这孩子，买车时都不问清楚的吗？
不过仔细一想，估计不少新手司机都有这疑问。老司机们可能要说了：这么基本的东西都不懂，你买车时是不是被忽悠了啊？
其实呢，ECO就是个节能模式，说白了就是省油的。可问题来了，开了真能省油吗？为啥很多车主压根不用它呢？
仪表盘上的ECO是节能模式。只要ECO灯亮着，ECO节能模式就已启用。 以下是对ECO节能模式的介绍：
1.在ECO模式下，车辆行驶时，综合判断分析自动变速器档位、发动机转速、车速、制动、变速器油温等对油耗有影响的情况，由ECU控制单元计算出最佳油量，提供给发动机做功，使油耗比普通驾驶模式有效降低；
2.通过合理的档位控制发动机转速，减少不必要的油耗。ECO模型虽然操作简单有效，但是在一些特定的情况下是行不通的。 当车速超过120km/h时，此时车速优先，节能模式自动失效。
换句话说，如果超过经济车速(通常在60公里/小时到90公里/小时之间)很多，ECO模式将无法省油。
我问了几个开了多年车的老司机朋友，他们的看法还挺一致的。要是你开的是豪车，ECO倒是可以试试。可要是就是个普通车，甚至是低配车，这功能还真没啥大用。
ECO其实分两种：被动的和主动的。被动的就是你开车时，屏幕上自动冒出个绿色标志。这玩意儿是车载电脑自己判断的，你也管不了。说实话，就是个心理安慰，跟省不省油没多大关系。
主动的ECO就得你自己按按钮了。按下去后，车载电脑会调整发动机转速啊，喷油量啊之类的，想法是省油。可问题来了，车就变"肉"了。你踩油门，它就跟没吃饱似的，提不起劲儿。开着别提多别扭了。
我有个朋友，新车刚提，兴冲冲地开ECO模式上高速。结果跑了一会儿就关了。他说："这哪是省油啊，这是要我的命啊！超车都费劲。"
还有个有意思的事。夏天开ECO，你会发现空调都不够劲儿。为啥？因为空调也耗油啊，ECO连这都管。
所以啊，我建议新手就别开ECO了。你本来开车就不太溜，再开个ECO，车变肉了，你肯定忍不住要使劲儿踩油门。这下好了，不但没省油，说不定还更费油了。
那为啥说豪车的ECO可以开呢？这里头有学问。豪车的ECO不是简单地掐油门，它还有动能回收啊，空挡滑行啊这些高科技。这才是真正能省油的好东西。
说到底，想省油，还得靠咱们自己。起步、停车要平稳，别老是猛踩油门。遇到堵车，该熄火就熄火。我有个朋友就是这么开，油耗比同款车低了得有两成。
对了，还有个小技巧。长下坡时，可以把档位挂到N档，让车子滑行。不过要注意安全，别玩过头了。
你们有啥省油妙招不？或者用ECO的体验？来评论区聊聊呗。说不定你的经验能帮到其他车主呢！
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