“新央企”长安的深蓝答卷：新产品、新技术，聚焦15-30万新能源
伴随着中国长安汽车的成立，标志着国家汽车产业战略重组迈出了关键一步。
为了实现“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”的战略目标，中国长安汽车给出了自己的答案：那就是持续打造阿维塔、深蓝、长安启源三大全球数智新能源汽车品牌。
如果说主打“豪华与智能”的阿维塔品牌，承接的是中国长安汽车向新向上的战略使命；那么定位“科技运动潮牌”的深蓝汽车，则成为新央企破局新能源全球战场的中坚科技力量，助力中国长安打造世界一流的中国智造新名片。
电动与智能两大平权，斩获“央企新能源销量冠军”
虽然如今的新能源车市场相当内卷，但是深蓝汽车的科技战略，可以说直击新能源普及的核心痛点——电动与智能两大平权。换句话说，就是“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”，让高端体验也能触手可得。
首先就是“电动平权”，深蓝汽车采用了深蓝超级增程这个原创技术方案，破解了中国用户里程与补能焦虑，重新定义“省、爽、安全”的电动出行标杆。与此同时，微核高频脉冲加热这项中国专利金奖技术，彻底终结北方用户的冬季续航焦虑，让电动车也能迈过山海关。
其次就是“智能平权”，得益于华为乾崑ADS SE的上车，让深蓝S07和深蓝L07成为20万内唯一搭载华为高阶智能辅助驾驶的车型，而出色的市场表现也恰恰验证了“超级增程+华为智驾”黄金组合的魅力。而随着深蓝S09的“华为全家桶”上车，未来深蓝汽车和华为也将带来更多惊喜。
据了解，深蓝多款车型已导入东南亚、中东非、中南美、欧亚、欧洲等五大区域，覆盖 66 个国家及地区。目前，深蓝汽车累计销量已经突破50万台，成为名副其实的“央企新能源销量冠军”。
“新央企 新深蓝”，全新的身份赋予深蓝汽车更雄厚的资源与更宏大的舞台，一场涵盖产品、技术、服务、产业的全面进击已然展开。
新产品、新技术开局，聚焦15-30万新能源产品
在最近中国长安汽车集团首次媒体沟通会，深蓝汽车CEO邓承浩透露了品牌未来的业务规划，可以说信息量相当大。
在大方向上，深蓝汽车将主要面向中高端主流新能源市场，为全球年轻态新能源用户提供15-30万纯电/增程产品的“科技运动潮牌”。而在新品规划方面，也是相当密集。
8月1日，“新央企、新深蓝”首款上新车型——深蓝S05 620km长续航版将正式上市，目标成为全球月销2万台大单品；接下来，深蓝汽车还将推出全新车型深蓝L06，搭载全球首发3nm车规级座舱芯片、全系标配激光雷达，Q4上市预计将引爆市场。
此外，8月中旬将对深蓝L07车型进行升级，8月底将对深蓝S09产品谱系的拓展，以及9月份将会推出升级版的深蓝S07车型。按照此前规划，未来5年内推出30款全新主流及差异化车型，全面覆盖用户需求。
而在新技术方面，深蓝汽车将在2026年发布120km/h碰撞不起火电池与全球最高效电驱；全场景NOA快速普及，L3/L4智驾研发加速；打造“全域AI”座舱，构建全球算力巅峰，进一步构建下一代技术护城河。
写在最后
毫无疑问，在“新央企”成立之后，深蓝汽车将获得中国长安汽车更多、更好的资源及扶持。随着新技术、新产品的不断推出，再加上海外市场的风生水起，未来，深蓝汽车已经不仅仅是一个品牌，更成为新央企践行“汽车强国”战略的利刃。