原创 丰田加码，何以成都？因为“氢”更因为“情”
开放发展的成都，再迎世界500强企业加码。7月28日，蜀道丰田氢能科技（四川）有限公司在成都注册成立，标志着日本丰田汽车公司在蓉增资的氢能产业化项目迎来新的标志性节点。
2025年4月18日，由蜀道集团、蜀道装备、丰田汽车合作共建的蜀道丰田氢燃料电池智能制造基地项目签约落地成都青白江区。两个月后的2025“投资成都”全球招商大会现场，丰田中国高级执行副总经理秋田隆透露了项目进展，“将在年内完成公司设立。”
如今，项目进度再刷新时，合资公司已然成立，其燃料电池生产线项目的厂房及生产线建设有序推进，有望在今年四季度建成投产。
以时间为序，丰田与成都的故事里，有3组展开情节叙述的关键词：项目落地的加速度、长期陪伴的好伙伴、值得期待的“氢未来”。
▲一汽丰田成都基地
力争当年签约当年投产
项目加速度从何而来？
“目前，合资公司燃料电池生产线项目已完成在青白江区的厂区选址，厂房及生产线的建设正有序推进。根据项目计划，预计将于2025年第四季度建成投产。”这是7月30日，市投促局分享的关于项目的最新进展。
力争当年签约、当年投产，项目加速度从何而来？答案，或许要从更长的时间叙述去找寻——
早在20多年前，成都与丰田便开始合作，1998年在成都成立的四川一汽丰田公司是其在中国的第一家生产事业体。27年的创业经历，从最初只有柯斯达一款中型客车车型，到目前亚洲龙、普拉多等车型，丰田一直陪伴着成都先进制造业的发展、转型、升级。
在获悉丰田有意来川参与氢能示范应用后，成都市主动出击，将丰田项目纳入全市招商引资重点项目，积极对接省级部门、联动青白江区，围绕项目落地、政策支持、产品推广等密切磋商，组织专班赴北京拜访，策划邀请企业来蓉考察洽谈，全力促进项目落地。
▲成都造氢能源车
项目专班一面分享成都氢能产业发展规划、机遇与优势：成都市将氢能作为战略性新兴产业前瞻规划布局，依托完善的政策支持体系，聚集了100余户氢能企业机构，形成“制、储、运、加、用”的完备产业生态，累计推广氢燃料电池汽车近1000辆，建成加氢站10座；一面为企业描绘具体的合作契机，希望企业以示范应用为牵引，结合成都良好的氢能产业生态，在蓉布局先进制造基地，助力成都氢能产业建圈强链。
经过多轮对接洽谈，打动丰田来蓉布局氢能核心环节制造项目。
在项目初步确定选址后，又在项目载体选址、资源要素配置、市场应用推广等方面多次沟通，并就丰田高度关注的成都氢燃料电池商用车“揭榜挂帅”产业政策，积极对接产业主管部门，跟进实施计划与时序安排，细致研究政策申报流程与要点，及时向丰田宣传政策；邀请企业来蓉考察，协调对接产业主管部门，面对面就企业关心的政策支持等事项进行专业答疑与指导。
这一系列举动，坚定丰田来蓉投资发展的信心，转化成推进项目落地的效率。
20多年长情陪伴
加码拥抱值得期待的“氢未来”
在改革开放的宏大叙事中，成都敞开怀抱邀请外商投资企业来蓉发展，丰田、西门子、英特尔等行业巨头成为最早一批进入成都的境外世界500强企业。双方故事的开端，是成都建设汽车制造、电子信息产业等千亿、万亿产业集群的新开端，亦是企业拓展中国市场的新开端。
成都，就这样成为丰田在中国生产事业的开端。让人没想到的是，继去年西门子、英特尔等境外世界500强陆续传出增资成都的消息后，丰田又来接力，在新的产业赛道寻找到新的合作契机，在氢能产业领域重演合作的“历史一幕”。只不过，这一次的开端，换成了大型卡车，换成了氢能产业链。
新的时空再度相遇与牵手，也绝非偶然。当前，成都正围绕制造强市建设，不断提升制造业高端化、智能化、绿色化水平。氢能作为成都推进向绿发展的重点产业，是成都加快布局的新赛道。同步的时间内，深耕氢能领域研发多年的丰田，持续加大在中国布局氢能事业。就在去年成都全力擘划建设“绿氢之都”，丰田中国成立氢能事业总部，在中国的布局进一步深化。
▲氢能源车的应用场景
“希望在长久以来与成都市建立的信赖关系的基础上，继续壮大在成都的事业。”秋田隆透露道，此次项目能成功落地的一个重要原因，是他们认为成都在氢能产业发展方面的前景广阔，“绿氢之都”建设值得期待。“成都位于成渝氢走廊核心节点，拥有丰富的绿电资源，氢走廊的打造也带来巨大的商用车需求。政府对发展氢能的强烈意愿和支持，通过对氢能车辆高速通行费减免等强有力的措施，使氢能产业发展具备了良好的政策基础。”秋田隆说。
项目落地，成为“十四五”期间成都在战略性新兴产业领域引进的重大产业化项目，“更是境外世界500强企业在关税战冲击全球产业链的不利形势下，以实际行动表达对成都完备产业生态和发展良好预期的充分认同。”市投促局相关负责人表示。双方的合作，是成都氢能产业领域的关键落子，有利于落实成都市氢能产业发展规划，打通产业链上下游，促进氢能产业翻开集群发展的新篇章。
成都日报锦观新闻 记者 唐小未 图片 资料图 编辑 曾雪柔