10家中国车企上榜世界500强
10家中国车企上榜世界500强
2025年《财富》世界500强榜单公布，中国汽车（车辆与零部件）企业共10家上榜，其中比亚迪位列第91位，比去年上升52个名次，上汽位列第138，比去年名次有所下降，吉利比去年上升了30个名次超越了一汽，成为上榜中国车企第三，位列第155。
中银协：新能源车贷款余额同比增长23.44%
中国银行业协会发布《中国汽车金融公司行业发展报告（2025）》。《报告》显示，截至2024年年末，全国24家汽车金融公司资产规模为8551.34亿元人民币，保持了较高水平；零售融资余额6900.24亿元，其中新能源汽车贷款余额2040.96亿元，同比增长23.44%，二手车贷款余额783.81亿元，同比增长26.06%，有力地支持了新能源汽车消费和二手车市场发展；批发融资余额769亿元，持续为汽车产业链提供资金流通支持。
中汽协组办“推动构建汽车统一大市场”研讨会
中国汽车工业协会组织召开了“推动构建汽车统一大市场”研讨会。商务部消费促进司、公安部交通管理局等政府主管部门、科研机构领导，以及16家车企代表参会。汽车消费全流程数字化是本次研讨会的重点议题。构建汽车消费数字化统一大平台，将让消费者可以享受“全流程一次办”的透明服务，解决汽车消费环节存在的“多头跑、流程繁、耗时长”等问题。
五部门出台新规规范交通安全统筹
交通运输部办公厅、公安部办公厅、市场监管总局办公厅、金融监管总局办公厅、中华全国总工会办公厅联合发布《关于规范交通安全统筹有关事项的通知》。其中提到，严控交通安全统筹业务增量风险。任何机构不得面向不特定车辆开展交通安全统筹。企业、个体户名称和经营范围中不得包含“机动车统筹”“机动车安全互助”“交通安全统筹”等内容。
上半年中国车企在欧洲市场份额创新高
据路透社报道，根据Jato Dynamics公布的数据，今年6月欧洲各地的汽车注册量为125万辆，同比下降4.4%。尽管整体需求疲软，但中国汽车制造商继续在欧洲市场取得进展，占据了创纪录的市场份额。自今年年初以来，中国汽车的注册量激增91%；今年上半年，中国品牌在欧洲市场的份额几乎翻了一番，达到5.1%，仅次于奔驰的5.2%。
燃油车保有量预计在2025年达峰
隆众资讯分析报告显示，在电动化冲击下，未来汽油消费利空将继续放大。新能源乘用车渗透率与保有量将持续提升，而汽油车保有量则将在2025年达峰，之后快速下降；汽油车使用强度、使用场景继续减少，车均行驶里程延续下降；老旧汽油车的淘汰也使得存量汽油车油耗继续降低；居民出行与迁徙活动的增加、插混车型占比的增长，无法抵消其他因素形成的利空。
上海将发放智能网联汽车示范运营牌照
继2024世界人工智能大会（WAIC2024）发布首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可后，上海将于2025世界人工智能大会（WAIC2025）期间发放智能网联汽车示范运营牌照。相关负责人告诉记者，去年上海发放示范应用牌照，意味着Robotaxi可以上路测试，但不能运营收费；今年上海发放示范运营牌照，意味着公众可以在服务范围内打到Robotaxi。“传统出租车企业将和科技企业合作运营，这是上海在管理上的创新之处，兼顾了传统出租车企业的运营经验和科技企业的无人驾驶技术。”
Stellantis上半年净收入下降13%
Stellantis集团公布了2025年上半年业绩，净收入为743亿欧元，与2024年上半年相比下降13%。业绩下滑主要受北美和大欧洲区市场拖累，不过，南美地区的增长部分抵消了这一降幅。另外，Stellantis集团的业绩还受到了外汇阻力、关税以及欧洲轻型商用车销量下降的影响。Stellantis预计，2025年全年，关税政策将给集团带来15亿欧元的损失，其中上半年已确认带来3亿欧元的负面影响。
新央企中国长安汽车集团成立
中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立。这家新央企由原兵器装备集团实施分立，拥有117家分子公司。主要经营业务有汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等。中国长安汽车集团负责人表示，新央企未来将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力，探索海陆空立体出行新生态，并加速全球化发展，加快开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场。
日产考虑关停墨西哥2家工厂
关于日产汽车公司作为重振经营措施推进的全球关闭7家工厂的计划，墨西哥成为关停考虑对象的2家工厂。分别是1966年日产在海外设立的首家工厂和与德国梅赛德斯-奔驰集团的合资工广均位于墨西哥中部。日产销售萎靡令化解产能过剩成为当务之急，具有象征意义的工厂也成为裁撤的考虑对象。