原创 科二倒车入库总偏？倒车时多回头看，镜子里的线要对齐
说起科二倒车入库，我现在想起来手心还能冒点汗呢。当初练这项目的时候，整整卡了快两个星期，教练车的方向盘被我搓得包浆都快出来了，可倒进库的车身要么左歪右斜，要么干脆压线，别提多闹心了。
记得有回大清早去练车，天刚蒙蒙亮，场地上就我一个人。把车停在起点，深吸一口气挂倒挡，眼睛死死盯着后视镜，感觉方向盘打得挺对，结果 “哐当” 一声，右后轮直接碾上库角的线。当时整个人都僵了，坐在车里盯着那根黄线发呆，脑子里全是 “怎么又错了” 的问号。
后来跟教练磨了半天，他才慢悠悠说：“你啊，光顾着看镜子里的线，忘了回头瞅一眼车屁股了。” 我这才发现，自己总把注意力全放在左右后视镜上，倒着倒着就成了 “埋头苦干”，压根没留意车身和库线的实际距离。
其实倒车入库最忌讳的就是只看一处。你想想啊，后视镜里的影像都是变形的，左边镜子里看着距离挺宽，说不定右边已经快压线了。我后来试过每次倒到一半，就稍微侧过身子回头看一眼后窗，就瞅着库角那根线慢慢往车中间靠，心里一下子就有数了。
还有个特容易犯的毛病，就是镜子里的线对齐了，可车身还是歪。这事儿我琢磨了好几天，后来发现是调镜子的问题。每个人身高不一样，座椅前后也不同，镜子角度差一点，看出来的线就差老远。我现在还记得教练帮我调镜子时说的话：“把后视镜往下压点，能看到后车轮和地面就行，别总想着看天。”
有次跟同车的大姐聊起来，她说她总搞不清方向盘该往哪边打。其实特简单，你看镜子里哪边的线离车身近，就往反方向打一点。比如右后视镜里，库线都快贴到车门了，那就稍微往左带点方向，等线和车身距离匀了，再回正。不过千万别猛打，科二的车速慢，一点点调就够用。
我之前总觉得倒车得快准狠，结果越急越乱。有回眼睁睁看着车身往左边偏，心里一慌，方向盘一把打到底，结果直接从库的另一边穿出去了。后来才明白，倒库就像熬粥，得慢慢咕嘟着来。车速稳住，眼睛看准，打方向的时候心里数着圈数，回方向的时候别犹豫，保准错不了。
要说最关键的，还是得找到自己的参照点。我练了十多天，才摸清楚当后视镜下沿刚碰到控制线时，就得开始打方向了。每个人的点可能不一样，有的看雨刮器，有的看车头，你得多试几次，找到那个一瞅就知道 “该动了” 的位置。
记得考试那天，我特意提前半小时到考场，在候考区里来回溜达，脑子里过了一遍倒车的流程。轮到我的时候，手心全是汗，系安全带的手都有点抖。倒库的时候，我严格按着平时练的，该回头看就回头看，镜子里的线对齐了才敢动方向。当语音播报 “倒车入库完成” 的时候，我差点在车里蹦起来。
现在想想，科二真没那么可怕，尤其是倒车入库，只要找对了法子，其实就像玩拼图，把镜子里的线和车身一点点对整齐，拼着拼着就成了。那些觉得难的，多半是没找到窍门，要么就是练的时候图省事，没走心。
最后想说，考驾照这事，急不来。倒车入库偏了也别怕，多练几次，多琢磨琢磨镜子里的线怎么对齐，啥时候该回头看一眼。慢慢的，你就会发现，车就像长在自己身上一样，想往哪去就往哪去。
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