汽车电梯地坑排水系统保养：防积水全攻略
地坑防水层是排水系统的第一道防线，需定期检查并修复破损。汽车电梯地坑长期处于地下潮湿环境，防水层易因基面沉降、材料老化或施工缺陷出现裂缝。
若发现侧壁有渗水痕迹，需先用高压注浆机将聚氨酯浆液注入裂缝，待浆液固化形成防水屏障后，再涂刷2-3遍背水面抗渗防霉涂料——这类材料能渗入混凝土毛细孔，形成致密防水层，且施工简单，加水搅拌后可直接滚涂。
若渗水严重，需采用“一堵、二密封、三加强”工艺：先用速凝堵漏王封堵渗漏点，再全面涂刷防水涂料，最后在阴阳角、管道穿墙处等薄弱部位增加涂层厚度，形成多重防护。
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排水管道与集水坑需每月清理，防止杂物堵塞导致“反水”。地坑排水系统通常由排水沟、排水管道和集水坑组成，车辆停放时携带的泥沙、树叶等杂物易堆积在管道弯头处。
保养时需用专业疏通工具清理管道内壁，重点检查排水口附近的网罩是否完好——若网罩破损，需及时更换以防止异物进入。集水坑内应安装自动抽水泵，其排水量需≥10L/s，且扬程需覆盖从地坑底部到室外排水管网的高度差。
每月需手动启动抽水泵测试性能，观察排水流量是否正常，同时清理坑内泥沙，确保水位传感器能准确触发启停信号。
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排水泵与电气控制柜是核心部件，需每季度进行深度维护。排水泵长期浸泡在水中，电机接线端子易因潮湿氧化导致接触不良，需用绝缘胶带包裹接线处并涂抹防水硅脂。若发现泵体有腐蚀痕迹，需立即更换——例如某小区汽车电梯因排水泵外壳破损，导致雨水倒灌至地坑，最终引发电梯急停故障。
电气控制柜内接触器、继电器等元器件需每季度用吹风机清理灰尘，检查触点是否烧蚀，并用万用表检测电源线绝缘电阻（需≥0.5MΩ）。若控制柜安装在潮湿区域，需加装防潮盒或除湿机，避免因湿度过高引发短路。
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雨季前需强化防护，设置挡水围堰并检查井道密封。在暴雨天气前，需在地坑入口处用沙袋或混凝土浇筑挡水围堰，其高度应高于地面30cm以上，防止雨水倒灌。同时检查电梯轿厢门与轿厢壁、轿厢壁各板块间的密封胶条是否完好，若发现老化开裂，需及时更换——例如某商场汽车电梯因密封胶条脱落，导致雨水渗入地坑，最终造成限速器锈死，电梯无法正常运行。此外，需在井道门洞处安装挡水板，并用防水砂浆修补门洞周边裂缝，确保外部水源无法侵入。