宝马5系逆袭：改款争议后直降15万，单月销量破万展现强劲实力
宝马5系在竞争激烈的市场中成功逆袭，其市场表现令人瞩目。曾几何时，面对国产新能源汽车的迅猛崛起，尤其是像小米SU7这样主打颜值与操控的车型，宝马5系似乎面临着前所未有的挑战。小米SU7的竞争对手直指宝马5系，而奥迪A6L与奔驰E级则因其偏商务、行政的定位，受冲击相对较小。不少观点认为，宝马5系的销量可能会大幅下滑，成为BBA中的颓势品牌。
宝马5系上市初期，其改款车型因过于年轻、激进的设计，确实遭遇了不少非议。网友们纷纷表示，这款车型失去了老款的沉稳与优雅，改款并不成功。加之上市初期优惠幅度有限，宝马5系的销量一度低迷，月销量仅维持在四五千辆左右，与奥迪A6L和奔驰E级拉开了明显差距。
然而，宝马5系并未因此气馁，而是迅速调整策略，加入了价格战。随着优惠幅度的加大，宝马5系的销量开始节节攀升。尤其是在6月份，宝马5系单月销量达到了13299辆，连续四个月实现正增长。这一成绩的取得，与大降价策略密不可分。在许多地区，宝马5系的降幅甚至达到了15万。
尽管新款宝马5系的外观设计在部分消费者眼中略显激进，进气格栅和大灯的设计过于锐利，失去了老款车型的圆润感，但其在年轻用户群体中仍然颇受欢迎。侧面造型时尚运动，经典的长车头、短前悬布局，结合流畅的车顶弧线和掀背式后备箱盖，营造出强烈的运动气息。内饰方面，宝马5系同样表现出色。黑红撞色的布局搭配大面积真皮材质包裹，动感而不失豪华。悬浮式中控屏造型独特，集成了14.9英寸触控屏和12.3英寸液晶仪表盘，科技感十足。宝马5系还全系标配了多项安全配置和驾驶辅助系统。
在空间方面，宝马5系同样表现出色。其车身长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，轴距长度为3105mm。虽然作为后驱车，空间利用率受到一定影响，但实际空间仍然宽敞。身高低于1米8的乘客坐在后排，可以轻松翘起二郎腿。座椅包裹性良好，对身体支撑性不错。新车还配备了宝华韦健音响（部分车型可选装哈曼卡顿音响），氛围灯、四温区空调等配置也一应俱全。
动力方面，宝马5系全系搭载2.0T涡轮增压发动机，提供低/高两种功率版本，最大功率分别为211马力和287马力，峰值扭矩分别为310牛米和400牛米。传动系统匹配8挡手自一体变速箱。百公里加速时间仅需6.5秒，采用后驱或四驱驱动，前后悬架分别为双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。这样的动力配置和操控性能，无疑为宝马5系增添了更多竞争力。
如今，新款宝马5系凭借其出色的产品素质，尤其是空间舒适性、动力配置和操控性能，在市场中赢得了不少消费者的青睐。更重要的是，其价格已经变得相当亲民，终端售价已跌至28万左右。即便是顶配车型，也仅比奔驰E级的低配贵出一两万，性价比极高。对于这款中大型豪华轿车，消费者们无疑给予了高度评价。