原创 高速上新能源车没电咋整？这些招儿快收藏！
家人们，如今新能源车越来越普及，不少朋友都选择开着爱车来一场说走就走的高速之旅。但要是在高速上，新能源车突然没电了，那可真是让人抓耳挠腮。今天咱就来唠唠这棘手的事儿，顺便讲讲应急充电都有啥规定。
要是真在高速上碰上车子没电，先别慌神。第一步，尽量借着车子的惯性，把车挪到路边，停在紧急停车带内。这时候，双闪警示灯可得赶紧打开，好让其他车辆注意到咱，及时减速。接着，把排档调到 N 档，再把车往道路最左侧移一移，躲开盲点和十字路口。还有啊，警示标志一定要摆好，这能大大提高咱的安全性。做完这些，赶紧报警求助，可千万别留在车内或者车边干等着，站到离车远远的安全地带，才是明智之举。
有朋友可能要问了，应急充电有啥规定呢？就拿江苏高速来说，春运期间上线了一款新能源车应急移动救援 “神器”。这设备就像个超大号的 “充电宝”，救援人员开着它赶到现场，10 到 15 分钟就能给车子快速补电，让车子能自行驶往下一处服务区。不过，这种救援设备目前不是每个地方都有，所以提前了解清楚很重要。
再讲讲充电宝，这也是应急充电的一个法子。铁路部门规定，旅客携带充电宝进站乘车，充电宝得标志清晰，单块额定能量不能超过 100Wh（差不多 27000mAh 的容量），目前市场上大部分充电宝都符合这标准。可各地地铁对充电宝的要求就不太一样了，北京地铁倒是没有强制要求，但咱出门在外，多留个心眼儿总没错。要是想用充电宝给新能源车应急充电，得先看看车支不支持这操作，可别盲目尝试。
要是车子彻底没电，又没有应急救援设备和充电宝，那只能呼叫拖车了。在高速公路上，可以拨打 12122 这个专用电话求助，一般是按里程收费。要是在保险公司指定的救援区域内，打保险公司电话也行，有些车险会赠送免费拖车服务，不过要注意有区域、里程等限制。
咱也得知道，在高速上开车，控制车速对电量消耗影响很大。车速别太快，保持在 90km/h 左右，能让电量用得更久。出行前，功课也得做足，提前规划好路线，弄清楚路上哪些服务区有充电桩，电量低于 30% 时，就得赶紧找地方充电了。要是行程不远，80% 的电量其实就够了。
好啦，关于新能源车在高速上没电咋办，以及应急充电的规定，就跟大家分享到这儿。希望这些内容能给各位新能源车车主吃颗定心丸。要是觉得这篇文章有用，就动动您的发财小手，点赞关注一下吧，保准往后出行一路顺畅，财运亨通！