北京现代EO（ELEXIO）实测：全球标准下的安全品质与综合性能展现
北京现代在电动化转型的关键之年，推出了首款基于纯电平台打造的SUV车型EO（ELEXIO），其市场表现备受业界瞩目。为了向公众展示这款车型的安全性能与综合品质，北京现代近期举办了一场以“在中国 为中国 向全球”为主题的全球标准验证活动，邀请媒体现场见证其严格的测试流程。
此次验证活动以“全球标准、全球品质、真实评测”为核心，所有测试均遵循国际最高标准执行，并依托国际认证体系为产品背书。活动涵盖七项“真”行动，包括“真”全球标准实验室测试、“真”实数据记录、“真”产品零距离接触、“真”实验过程媒体监督、“真”碰撞测试等，全方位展示了EO（ELEXIO）的实测情况。
在测试环节，EO（ELEXIO）基于E-GMP全球架构打造，融合了“全球标准+中国定制”的设计理念。测试内容广泛，包括三大碰撞测试和五大科目十项测试。碰撞测试涵盖25%偏置碰撞、侧面碰撞和翻滚碰撞，分别模拟了不同角度和速度下的碰撞情况。五大科目十项测试则涉及车辆的操控性、耐久性以及在极端环境下的表现，如高环试乘、耐久路测试、制动性能、横风测试、麋鹿测试等。
在安全性能方面，EO（ELEXIO）采用了“360°Safety车身”设计，车身使用高强钢占比达到77.5%，超高强度钢板占比52%。其独特的底板设计和发动机舱结构，以及乘客舱内的“神之手”梁结构，共同构成了坚固的车身防护。在碰撞测试中，车辆的气囊能够迅速打开，车门自动解锁，电安全系统也表现出色。
在操控与稳定性能方面，EO（ELEXIO）同样表现出色。在高环测试中，车辆在高速行驶时保持稳定响应。制动性能测试中，车辆从100km/h减速至0km/h的距离仅为36米，且连续十次制动无衰减。车辆还通过了12级横风测试和冰面驾控测试，展现了卓越的稳定性。
在低温性能测试中，EO（ELEXIO）同样表现不俗。在-7℃的环境下，车辆可持续行驶约9小时，续航下降率为39%，优于同级别SUV的平均水平。在-30℃的环境下，车辆可以边加热边充电并正常启动。在-20℃的低温冷启动工况下，车辆能在60秒内将出风温度提升至20℃以上。
在三电系统方面，EO（ELEXIO）的双电机最大功率达到230KW，即使在电量为0%的情况下，车辆仍能行驶20-30公里。热泵系统提升了制冷效率，并支持电池预加热功能。在耐久性测试中，车辆经历了数千圈的多种路况测试，底盘累计运行百万公里，车门等部件也经历了数万次的开合测试，展现了出色的耐用性。
北京现代方面表示，EO（ELEXIO）作为10-15万级别的纯电SUV，不仅遵循全球标准，还针对中国市场进行了本土适配。目前，北京现代在全国拥有超过450家服务网点，并增资80亿成立中国战略事业部，以强化在华布局。同时，北京现代还发布了《新质力造车安全白皮书》，呼吁行业公开安全测试数据，建立可量化的安全标准，推动行业聚焦安全、操控、耐久性等核心性能。
EO（ELEXIO）在设计、座舱、空间等方面也颇具特色。其独特的摩斯矩阵投射式前大灯和星光贯穿灯带，以及丰富的车色选择，让车辆外观更加时尚动感。座舱采用环抱式设计，大面积使用皮质和仿麂皮材质，全系标配27英寸超薄宽幕显示屏和赛博之眼前景显示，提升了驾乘的舒适性和科技感。在空间方面，车辆二排座椅可放至近纯平，后备箱容积达到506L，并提供29处储物空间，满足多样化的使用需求。