您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。
买电动车现在有两个选择,第一是购买新版电动车,第二是在12月1日之前,还可以继续购买旧版国标电动车。
而对于大部分消费者来说,都是本着“买新不买旧”的原则,但经过了解,会发现上市的新版电动车,价格似乎更贵了,这到底是怎么回事?涨价又能涨多少?今天我们就来看看答案,买车做到心中有数。
新版电动车哪些变化,会导致价格上涨?
新版国标在多个方面都有调整,而其中一部分,直接影响车辆制造成本,而成本增加了,电动车价格自然随之上涨,影响成本的变化,主要包括:
阻燃材料的使用:相比普通材料,成本会高15%~20%左右。
电子安全模块:北斗定位、防篡改芯片等新增配置,每辆车增加100~150元左右。
认证和检测成本:新版电动车检测更严,从38项提升至112项,每辆车成本增加50~100元左右。
除了以上影响价格因素,近期,电动车核心零部件电池价格上涨,也将影响整车价格,比如主流电池品牌,在8月1日起,就调整价格,此外,车架、电机铜材料等价格,今年都上涨超过10%,这些都是电动车涨价的驱动力。
新版电动车会涨多少?
从成本来看,新版电动车比旧国标电动车更贵是肯定的,那么,到底会贵多少,网上有人说的很离谱,下面来看看比较靠谱的答案。
日前,有记者对南昌市多家电动车门店进行探访,而提到新版电动车价格,经销商给出答案:从厂家透露的消息来看,新国标车型价格预计会比同配置旧国标车高出10%~20%。
主流的48V的车型,旧国标车在2000-3000元区间,新版车会达到2500-3500元,也就是会涨500元左右。
小行家提醒:60V和72V的电动车也会因素原材料成本上涨,但涨幅不会有48V车型那么大,因为,它们并不属于新国标车,不受新版国标在阻燃材料,电子模块等成本变化影响。
总结:
新版国标电动车将会进行安全升级、认证升级,但同时,也会推动车辆制造成本,比较靠谱的答案是会上涨10%~20%左右,那这种情况,新版电动车还值得买吗?小行家认为,从实用性来看,它取消脚蹬,铅酸车型提重至63公斤,从安全性方面,它大幅提升阻燃性,加强安全监测,防盗等,优势还是很明显,还是比较推荐的。
另外,从长期来看,随着技术创新和规模化生产,必将抵消成本上涨,价格上涨不会是永久性的,有行业人预计,大概在18个月后,新版电动车价格会恢复至旧版车差不多水平。
那么,对于新版电动车的价格,各位怎么看?欢迎评论交流。