原创 大车科二过限宽门，等车头过了线再打方向，这法子我练了好几天才摸透
说起大车科二的限宽门，我可真是有一肚子话想唠。前阵子练这个项目，简直把我愁坏了，总觉得方向盘不听使唤，要么就是判断不准时机，好几次都差点蹭到杆子，教练在旁边看着都替我捏把汗。
一开始练的时候，我总想着早点打方向，心里琢磨着早点动方向，车子能有更多时间调整。可结果呢？每次都因为打方向太早，车身还没完全对准门的位置，就开始偏移，要么是左边距离太近，要么是右边差点压线。有一次更夸张，直接把杆子给撞歪了，当时我脸刷地一下就红了，坐在驾驶座上，手心里全是汗，都不敢看教练的眼睛。
教练倒是没怎么说我，就是让我下来，站在旁边看着别人练。他指着车子说：“你看，车头还没完全过线呢，急着打方向干啥？就跟走路似的，脚还没落地，身子先歪了，能稳当吗？” 我当时似懂非懂，心里还是有点不服气，觉得每个人的节奏不一样，说不定我快点打方向能找到感觉呢。
可接下来的几天，我还是没找到门道。有时候感觉方向打对了，结果车身过去的时候，还是差那么一点点。我开始有点着急了，毕竟练了这么久，别的项目都差不多了，就卡在这个限宽门了。晚上回家躺在床上，脑子里还在回想白天练车的场景，琢磨着到底问题出在哪儿。
有天早上，我去得特别早，场地里就我一个人练车。教练也没来，我就自己慢慢摸索。那次我试着放慢速度，眼睛死死盯着车头前面的线，心里默念着：“等车头过了线，再打方向。” 车子一点点往前挪，车头刚过线的那一刻，我深吸一口气，稳稳地打了一把方向。没想到，车子竟然顺顺利利地从限宽门里穿过去了！
我当时一下子就激动起来，赶紧把车子倒回来，又试了一次。还是按照那个法子，等车头过线再打方向，这次也成功了。我乐得在驾驶座上拍了下手，那种喜悦感，就像是解开了一道难题似的。
从那以后，我就专门练这个点。一开始还会有点紧张，生怕自己判断错车头过线的时机。有时候车速稍微快了点，就有点慌，手忙脚乱的，方向打得要么太早要么太晚。但我没放弃，一遍遍地练，慢慢地就找到了感觉。
我发现，等车头过线再打方向，关键是要把握好车速和打方向的力度。车速不能太快，不然来不及反应；也不能太慢，不然车子容易跑偏。打方向的时候，力度要均匀，不能一下子打太猛，不然车身会晃得厉害。
有一次，我练得正起劲，教练走了过来。他看着我顺利地过了几个限宽门，点了点头说：“这就对了嘛，之前让你等车头过线再打方向，你还不信。现在知道这法子的好处了吧？” 我嘿嘿笑了笑，心里美滋滋的。
其实想想，练车就跟做其他事情一样，有时候得找准方法，不能蛮干。可能一开始会走点弯路，会碰壁，但只要坚持下去，慢慢摸索，总会找到适合自己的路子。就像这个限宽门，我练了好几天才摸透，虽然过程有点曲折，但当我能熟练地通过时，那种成就感是没法说的。
现在每次练限宽门，我都特别有信心。看到车头一点点靠近线，心里就很踏实，等车头一过线，手上自然就有了感觉，稳稳地打方向，车子就像听话的孩子一样，乖乖地从门里穿过去。
所以啊，正在练大车科二限宽门的朋友们，要是你们也跟我之前一样犯愁，不妨试试这个法子。别急着打方向，等车头过了线再说。可能一开始会不适应，多练几次，说不定就能找到感觉。
最后，希望我的这些小经验能帮到大家。祝大家练车都顺顺利利的，考试都能一把过。要是觉得我说的有点用，不妨动动发财小手点赞关注，说不定能沾沾好运呢。