原创 买车纠结低配还是高配？这三个配置，选低配反而更值！
朋友们，买车的时候，大家是不是都会纠结，到底该选低配还是高配呢？高配车确实配置丰富，开起来也更有面子，但是价格也贵了不少。其实，有些配置，选低配反而更划算，今天咱就来唠唠。
先来说说动力配置。很多朋友觉得，高配车动力肯定强，开起来才过瘾。这话没错，一般高配车发动机调校更激进，功率和扭矩都比低配车高，变速箱也更高级，像湿式双离合或者 AT 变速箱，换挡平顺，传动效率也高。不过，咱冷静想想，日常开车，有多少机会能把动力用到极致呢？大部分时间，我们都在市区里堵车，红绿灯一个接一个，再强的动力也发挥不出来。就拿我自己来说，之前买了辆高配车，动力是挺猛的，一脚油门下去，推背感十足。可后来发现，在市区开车，根本没机会踩油门，油耗还特别高。后来换了辆低配车，动力虽说没那么强，但日常通勤完全够用，油耗还低了不少，一年下来能省不少油钱呢。所以啊，如果您只是日常上下班代步，偶尔跑跑高速，低配车的动力就足够了，没必要为了那点用不上的动力多花冤枉钱。
再讲讲科技配置。现在的车，科技感越来越强，高配车更是各种高科技配置拉满，像大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、智能驾驶辅助系统等等。这些配置确实很吸引人，用起来也方便。但是，有些科技配置，真的实用吗？就说智能驾驶辅助系统吧，听起来很高大上，什么自适应巡航、车道保持、自动泊车，好像有了这些，开车就可以解放双手了。但实际上，目前的智能驾驶辅助系统还不够成熟，只能起到辅助作用，不能完全依赖。而且，这些配置后期维修保养成本也高。我有个朋友，买了辆高配车，带自动泊车功能。刚开始觉得挺新鲜，每次停车都用自动泊车。有一次，自动泊车出故障了，车直接撞到了旁边的柱子上，维修费用花了好几千。还有中控屏和全液晶仪表盘，虽然看起来很酷炫，但时间长了，新鲜感过了，也就那么回事。有些低配车，虽然没有这些高科技配置，但可以自己后期加装，价格比原厂高配车便宜很多。所以，科技配置这一块，如果您不是科技发烧友，对这些配置需求不大，选低配车，后期自己加装，更划算。
最后说说外观内饰配置。高配车在外观和内饰上确实更精致，比如 LED 大灯、全景天窗、真皮座椅、实木装饰等等，看起来很有档次。但是，这些配置对我们日常使用影响大吗？LED 大灯照明效果确实好，但卤素大灯也能满足基本照明需求啊。全景天窗看起来很通透，可夏天晒得要命，还容易漏水。真皮座椅坐着舒服，但透气性不好，冬天冷夏天热。而且，这些外观内饰配置，后期也可以通过改装来实现。我认识一个朋友，买了辆低配车，自己花了几千块钱，把座椅换成了真皮的，加装了一个小天窗，外观和内饰一下子就提升了档次，花的钱比买高配车少多了。所以，外观内饰配置这方面，选低配车，后期自己改装，既能满足自己的个性化需求，又能省下不少钱。
总之，买车的时候，别盲目追求高配，要根据自己的实际需求来选择。动力、科技、外观内饰这三个方面的配置，选低配车，有时候反而更划算。当然，如果您预算充足，对配置要求高，那买高配车也没问题。希望今天的分享能对大家买车有所帮助。记得点赞关注哦，祝大家都能买到心仪的车，出行顺顺利利，生活开开心心！