采埃孚中国团队主导,首个主动式后轮转向项目投产
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2025-08-06 15:29:38
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IT之家 8 月 6 日消息,采埃孚集团今日宣布,由中国团队主导设计、开发的首个主动式后轮转向(AKC)项目在张家港基地正式投产。该系统将搭载于国内一家头部车企的旗舰车型

作为采埃孚后轮转向业务中第一个由中国团队主导的量产项目,该项目突破了传统跨国技术协作模式,即沿用成熟的全球设计方案仅做生产工业化验证。在项目推进过程中,自 2018 年成立的中国团队发挥本土优势,了解国内车企需求,结合市场特点对产品进行针对性设计与优化。

除了技术研发的本土化,该项目在供应链建设上同样取得了突破。采埃孚协同国内合作伙伴,基本实现了零部件的本地化采购与生产,通过整合本土供应链资源,构建起了一套供应体系。这一举措缩短了交付周期、降低了成本,更为后续大规模量产奠定基础。

根据不同的用车场景和工况,AKC 可提供相应的后轮转角,已量产及正在开发客户运用项目最大可实现 +/-12° 单边转角度输出,提升了车辆底盘的动态性能,且可按照客户需求提供更大的转向角度。

低速行驶时,AKC 可减小转弯半径,提升车辆转弯灵活性;高速行驶时,通过控制后轮转向角度,增强车辆的循迹性与稳定性,为驾乘人员带来更安全、舒适的出行体验。

IT之家从采埃孚官方获悉,第二代 AKC 的机械性能显著提升,该产品能够使用 CAN、CAN-FD 和 Flex Ray 作为不同 AKC 产品变种(双置、中置标准性能、中置性能、中置高性能和重载)的电气接口,进一步强化系统兼容性,可拓展运用到重载车型如全尺寸 MPV、皮卡和重型全尺寸 SUV

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