35万预算还看啥豹8？猛士M817诚意而来，可野可城！
随着央视著名主持人撒贝宁一句“赛里木湖你都没过去，白活了”，又让自驾游成为年轻朋友关注的重点话题。可如果说想要和家人朋友去自驾，除了要有宽裕时间还要有一台能够满足各种路况行驶的代步工具，这也是为何近两年各大车企都在争先抢后推出硬派SUV的原因。像坦克系列、方程豹系列以及捷途旅行者等产品，就凭借不错产品力和性价比得到诸多消费者的认可，以至于现在自驾游的路上已经很难再见到霸道、陆巡等车型的身影。而今天我们打算和各位聊聊猛士M817，一款具有军工品质的新能源硬派SUV。
其实说起东风猛士，对于军迷朋友倒也不陌生，因为它此前都是作为军用特种车辆出现在我们视线，而随着东风猛士科技成立，普通用户也能有机会享受到军工级越野素质，如猛士917上市后就凭借着硬派造型和实力赢得不少好评。这次趁热打铁推出猛士M817，则是进一步降低准入门槛，目前新车两款配置的预售价分别为32.99万元和35.99万元，同时联手华为满足年轻消费者对智能化的更高需求，这下看来豹8、坦克700 Hi4-T等竞品是要遇到劲敌了。
老规矩，我们还是先从外观方面入手，猛士M817虽说定位硬派可给人第一印象并不粗犷，尤其是见到实车那一刻，你会觉得这车科技感更浓郁。如前脸部分，在雄魂美学2.0设计语言的应用下，窄条幅梯形前格栅搭配两侧多边形大灯组，既能够清晰刻画轮廓线条，又能通过可发光品牌LOGO保证辨识度。这时再看下保险杠，极具越野风格的设计没什么问题，也能够在越野时降低后期维修费用。
再看车身侧面，猛士M817自然也以呈现肌肉感为主，可以说每一处细节都在凸显硬朗霸气，比如前后隆起的轮眉线条辅以防擦轮眉护板，再有花瓣式轮圈或越野胎来提升高级感和野性，我相信大家都能接受这种风格。另外猛士M817毕竟是一台大型SUV，所以就算没有这些线条来营造汽车，只靠5100*1998*1899mm的长宽高和3005mm轴距也够用了，同时趋于平直的车顶线条充分保证后排乘客的头部空间。
至于尾部，最大亮点可能就是官方称之为“十字形剑指苍穹”的尾灯组造型了，点亮之后很有质感。而需要注意的是，新车的外挂式小书包是额外的储物空间，这或许比备胎更有实用性。
而内饰方面就和外观如此硬派的风格形成明显差异了，首先新车提供迎松墨、青山黛以及丹霞棕3款内饰颜色，从名字就能看出这些配色主要是营造高级和豪华感。再加上中控设计也采用较为简洁的风格，如大尺寸悬浮式液晶屏搭配双辐式多功能方向盘，这一看就是新能源车型惯用的手法。不过猛士M817在智能化体验上可不比其它新能源车型差，毕竟是首批搭载鸿蒙座舱5，接入乾崑车云，支持华为乾崑云瞰、华为星闪钥匙、乾崑VHR云服务等功能。
关于配置也简单和各位分享一下，之所以说猛士M817可野可城，就是因为它很注重舒适性。如全车Nappa真皮座椅，其中前排座椅提供加热通风和按摩功能，后排座椅也具有加热和靠背调节。这时再给到双层隔音玻璃、主动降噪、全车静音电吸门、18扬声器品牌音响、车载冰箱以及智能香氛系统等配置，日常通勤代步同样质感出众。当然，华为乾崑智驾ADS 4系统也不能忽略，车位到车位的全场景智能辅助驾驶能力在行业内也是首屈一指了。
最后是动力方面，猛士M817将搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，综合功率可达505kW，所以即便这车尺寸很大但百公里加速时间低至5.2秒，满足对性能需求小意思。再配备31.7kWh电池组又能实现CLTC工况综合续航1300km，纯电续航140km，日常经济性同样有保证。更值得一提的是，为保证越野能力，新车还将配备150mm调节行程的空气悬架，支持900mm的涉水深度等，这些数据在竞品之间也算出色了。
总结：其实相比坦克700 Hi4-T或豹8等竞品，猛士M817在日常代步场景下可能会占据一定优势，尤其是对于“智能”有着更高要求的年轻玩家来说，这么一款硬派十足的大型SUV还有尖端科技怎能让人不爱？而如今猛士品牌又已经成为高端电动越野代表，配合猛士M817在价格方面又给出诚意，相信正式上市后也将取得优异成绩，那大家觉得它能否做到？欢迎留言讨论！