原创 别克昂科旗，降至20万出头，尺寸却比途观L RPO大一圈
在最近20万级别的SUV市场中，大众途观L PRO可以说是热门车型。一方面，大众途观L PRO在上市之后就直降几万，在价格方面给到了诚意，另一方面，大众途观L PRO继承了大众深厚的造车经验，大众途观L车系良好的口碑，自然会得到消费者的关注。但是如果你买车更注重性价比或体验，不妨看看别克昂科旗，这款车同样降至20万出头，尺寸却比大众途观L PRO大一圈。
别克昂科旗是一款中大型SUV，官方指导价为29.99万-35.99万，实际定位对标大众途昂、福特探险者等30万级的合资中大型SUV。但是在汽车市场日渐激烈的价格战影响下，别克昂科旗在终端的价格也有一定的优惠，入门车型的实际售价仅为20万出头，和大众途观L PRO定价相近。
外观方面，别克昂科旗的设计语言延续了别克的家族风格，在车头能够看到多边形结构的进气格栅，内部采用横向的镀铬装饰条填充，划分出多个层级。车标的两侧能够看到相对粗壮的银色镀铬装饰条，并连接了两侧的灯组。灯组采用分体结构，上部分是类似倒钩的日行灯带，风格比较犀利，下方则有较为小巧的灯腔提供照明功能。
车身侧面的造型比较常规，有很浓的家用SUV风格。车身的腰线为贯穿设计，从大灯的末端连接到尾灯处，车身腰部加入内凹的弧度，后翼子板处也加入明显的型面切割，在阳光照射下，侧面会呈现出不同的光影效果。为了增加车辆的精致感，侧面车窗的边缘、侧裙位置，都能看到银色镀铬装饰，轮毂则为双六辐式结构。车尾设计比较保守，尾灯通过银色镀铬装饰条连接，下方设计了双边共双出式的真排气。
再来看座舱内部的设计，别克昂科旗的座舱有很明显的层次划分，通过不同用料和结构划分，将各个功能区清晰分割出来，即便第一次坐进车内，也能快速找到各个功能对应的功能按键。车内中控台的区域有明显的倾斜设计，座舱屏幕、空调面板的调节按键等模块，在视觉上都更倾向于驾驶者，这也营造出以驾驶者为中心的座舱氛围，能够增加驾驶体验。
尺寸方面，别克昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1722（1726）mm，轴距为2863mm。作为参考，大众途观L PRO的长宽高分别为4735/1842（1859）/1682mm，轴距为2791mm。不难发现，别克昂科旗的尺寸大了一圈，这也保障了座舱内有充足的乘坐空间，在6座、7座布局下，也能带来不错的乘坐舒适度。
动力方面，别克昂科旗标配2.0T发动机，拥有48V轻混系统和9AT变速箱加持，除了入门车型外，其他车型还搭载了适时四驱系统。这台发动机具备237马力的最大功率，350牛·米的最大扭矩，能够让别克昂科旗做到8.6秒或9秒完成0-100km/h加速。这台发动机还应用Tripower可变气门管理技术，能在一定程度上降低油耗，实现百公里油耗7.58L-8.15L（WLTC工况）。
综上所述，别克昂科旗作为一款2021年8月上市的车型，在面对大众途观L PRO时，别克昂科旗的设计、配置优势并不大。但是别克昂科旗拥有更大的车身尺寸，宽敞的座舱空间，能够在全家出行时带来不错的体验。要是你预算在20万出头、又追求大空间和多座位布局，别克昂科旗值得考虑。