全系标配的云辇-C，比亚迪海狮06杭州试驾体验
8月6日，比亚迪海洋网海狮06试驾体验活动杭州站如期而至。借助此次试驾活动，车事小说也对海狮06 EV有了全新的动态驾驶体验。
作为一款海洋网面向家庭与都市精英用户打造的纯电中型SUV，海狮06EV无论是在车辆设计或还是车辆性能方面，都是一款极具竞争力的精品车型。
在试驾之前，如果单纯从配置表上就不难看出，比亚迪对这款车型的重视程度。基于比亚迪e平台3.0·Evo打造，全系标配天神之眼C、全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，用比亚迪内部的话术来说，海狮06EV是海洋网海狮IP下兼具全维实力的一款中型SUV车型。事实上，仅全系标配的硬核配置就超过了100项。
图片来源：比亚迪汽车
试驾过程中，尤其对全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统和天神之眼C印象深刻。
首先，海狮06EV全系搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，在城市高速路变道中，确保车身始终能够保持平稳状态，尤其是在连续弯道中，系统自动切换至低频大阻尼模式，车身侧倾被抑制在最小范围。
而在封闭场地内的专项体验中，“云辇-C”给驾驶者带来的驾控信心更加明显。车辆通过连续减速带的颠簸路面下，高频小阻尼舒适模式给车内驾乘人员提供稳定乘坐体验。车辆急转弯、急加速或制动时，低频大阻尼运动模式则让车辆操控更加精准。
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另外一个亮点，则是海狮06的智能驾驶辅助系统。据介绍，海狮06全系标配天神之眼C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100），采用多传感器融合5R12V方案，遍布车身四周的智驾传感器多达29个，探测范围更大，感知能力更强。结合比亚迪自研车载计算平台、端到端大模型，系统能够在复杂路况下实现毫秒级响应，可实现高快领航、智能泊车等功能。
在道路试驾过程中，开启高快领航辅助后，车辆能自主完成上下匝道、大曲率弯道通行及避让大车等操作。当右侧大货车逼近时，系统会自动小幅左偏保持安全距离，过弯时则提前减速至合理车速，整个过程平顺如“老司机”。
图片来源：比亚迪汽车
遇到慢车时，系统会先语音提示然后完成变道超车。在高速路段，面对突发加塞车辆系统能迅速做出减速反应，识别限速标志后自动调整车速。此外， 海狮06EV还支持拨杆变道功能，拨动转向灯后，系统会自主判断安全距离完成车道切换。据介绍，该功能还可以配合智能远光灯实现自动切换，夜间行驶在高速，也能清晰视物、保障安全。
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动力表现方面，海狮06EV无论是城市道路或还是高速路，均表现行云流水，无论那种路况都能感受到源源不断的动力。车辆充分利用e平台3.0 Evo的技术优势，配备全球首创十二合一智能电驱系统、电池高效无损加热和升流充电等技术，实现了动力性能和综合效率的全面提升。而在补能方面，30%~80%SOC充电时间只需18分钟。
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相对道路行驶的表现，在活动封闭场地内的智能泊车体验也同样出彩。诸如水平、斜列、垂直、断头路等多种泊车场景系统都能轻松应对。
在模拟城墙根下的断头路车位场景中，车辆通过环视摄像头与超声波雷达融合感知，无需倒车即可规划前进+转向的复合轨迹，精准泊入仅比车长多70cm的极限空间。此外，提供代客泊车（AVP）、遥控泊车（RPA）、自动泊车（APA）等多种智能泊车功能的遥控泊车功能同样亮眼。只需要在车外通过手机APP即可操控车辆完成侧方出库，前后预留间距仅35cm，解决“开门难”问题。现场演示显示，无论是无划线车位识别还是斜列泊车，系统均能在10秒内完成车位搜索与路径规划。
图片来源：比亚迪汽车
在车辆设计方面，作为海洋网首款采用分体式大灯设计车型，海狮06EV在外观上有着显著辨识度。采用星际回环尾灯设计，在城市车河中同样可以一眼分辨出。此次试驾车型来说，在内饰用料方面也是舍得投入，手容易触碰之处均皮质包裹或翻毛皮材质包裹。座椅不仅厚度扎实，对腿部和腰部的支撑也都非常到位，无需反复调整就可以找到舒服位置。
图片来源：比亚迪汽车
海洋网作为比亚迪品牌的重要基石，承担了比亚迪年轻化和创新的使命。截止目前，海洋网累计销量超520万辆。实现7万元到30万元价格区间、A00级到B+级的产品全覆盖，打造出海鸥、海豚、海豹、海狮四大爆款IP以及宋PLUS车系。
而作为海洋网重磅中型SUV，海狮06EV携超100项全系标配亮相，凭借e平台3.0 Evo、云辇-C、天神之眼 C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100）等硬核科技，让用户感受“全能神车”的全能。尤其是通过此次杭州站的试驾体验活动，海狮06的真实产品力得到了全方位展示。