2025上半年新势力销量榜发布，居首的是它？
随着国内主流车企陆续公布今年上半年的销量数据，我们将其分为三大类进行评比：本土传统车企、中国新势力与新兴品牌，以及海外车企在华的销量表现。本期我们将重点分析中国新势力与新兴品牌的表现，看看哪些品牌在这场销量竞赛中脱颖而出。
1. 零跑汽车
零跑汽车虽然一向低调，但每当发布销量数据时，总能引起广泛关注。今年上半年，零跑销量达到了22.2万辆，同比增长了155.68%，稳居新势力榜首。旗下B10和C10车型成为销量的中流砥柱，尤其是这两款车在过去几个月的销量都突破了月销1万辆，表现可圈可点。
2. 鸿蒙智行
鸿蒙智行今年上半年取得了20.5万辆的销量，同比增长6.2%。其中，问界品牌的销量占据了超过七成，而其他几款车型的表现则相对较为平淡。这个结果与高端大尺寸新能源SUV需求的激增密切相关。凭借M8和M9这对组合，问界品牌大赚特赚，成功跻身市场前列。
3. 理想汽车
理想汽车上半年卖出了20.4万辆，同比增长了7.7%。虽然看似增长稳定，但在新能源车市场的激烈竞争中，这样的增幅显得有些微弱。理想急需一款爆款纯电动车来提升增长曲线。尽管理想MEGA未能带来预期的爆发，品牌将希望寄托在i系列车型上。首款i系列纯电动车理想i8的表现，将对理想的未来发展至关重要。
4. 小鹏汽车
小鹏汽车凭借惊人的增长速度上演了一场教科书式的反击。上半年销量达到了19.7万辆，同比大涨279%，仅用半年时间就超越了去年全年的总销量。去年8月，小鹏通过推出极具性价比的MONA M03车型成功抢占市场份额，经过对供应链的优化，P7、G6等车型的销量也随之攀升，表现持续走高。
5. 小米汽车
小米汽车凭借SU7一款车在上半年卖出了15.8万辆。这个成绩几乎完全依赖于SU7，而随着6月底YU7的上市并引发爆单，小米的销量前景看起来相当乐观。SU7和YU7的未交车订单已经突破40万辆，雷军的“幸福烦恼”也是让人羡慕的状态。
6. 长安深蓝
长安深蓝今年上半年销量为14.3万辆，同比增长70.8%，是长安汽车新能源转型中的重要一环。与零跑汽车类似，长安深蓝在市场中也较为低调，但凭借纯电和增程技术的结合，以及低价策略，深蓝在竞争激烈的市场中找到了自己的位置。主力车型S05和S07的月均销量均突破5000辆，表现可圈可点。
7. 蔚来汽车
蔚来汽车上半年销量达11.4万辆，同比增长30.6%。尽管增幅不错，但蔚来品牌下有三个子品牌，总共有11款车型在售，平均每款车的销量仅为1万辆，这样的成绩显然让人有些失望。蔚来缺乏单一的爆款产品，导致其在市场中的竞争力受到一定影响。下半年，蔚来将寄希望于乐道L90，这款三排6座的纯电大型SUV，凭借起售价27.99万（租电版19.39万）的价格，它有望成为新的销量突破点。
8. 极氪
吉利旗下的极氪品牌上半年累计销量为9.1万辆，同比仅增长了3.26%。相比去年同期超过100%的增幅，极氪今年的成绩明显有所下降。尽管极氪7X表现不俗，月均销量接近5000辆，但其其他车型如001和009的销量出现下滑，尤其是曾经月销量破万的极氪001。极氪接下来希望借助新款6座大型SUV极氪9X的推出，再度引发市场关注。
9. 腾势
比亚迪旗下的腾势品牌上半年销量为8万辆，同比增长34%。腾势D9在新能源MPV市场的表现尤为出色，几乎成为了该细分市场的销冠。腾势的增量来自于腾势N9，这款大型SUV自3月上市以来备受关注。下半年，腾势还将推出腾势N8L，进一步巩固在高端SUV市场的竞争力。
10. 方程豹
方程豹品牌在上半年取得了6.1万辆的销量，同比增长了232%。凭借豹5的强劲销售，方程豹成功跻身前十名。此外，方程豹推出的新车豹8和钛3表现不俗，特别是钛3，在6月的销量达到1.2万辆，远超预期。
这一份新势力与新兴品牌的销量榜单，充分展示了中国新能源汽车市场的竞争格局。随着技术的进步和市场需求的变化，更多的品牌开始脱颖而出，未来的市场局势依然充满变数，值得我们持续关注。
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