原创 轮胎花纹磨损严重影响抓地力，该换了，选啥轮胎合适，求推荐！
轮胎花纹磨没了可别将就！抓地力掉一半，换胎该咋选？
前几天下雨，我那车差点没把我吓出冷汗。绿灯起步的时候，稍微给了点油，后轮直接打滑，车身歪歪扭扭的跟跳迪斯科似的。靠边停车一看，好家伙，后胎花纹都快磨平了，沟里全是裂纹，用手摸上去硬邦邦的，跟块塑料板似的。
真不是我夸张，这种磨秃了的轮胎，雨天抓地力能掉一半都不止。你想啊，花纹的作用就是排水，把轮胎和地面之间的水挤出去，花纹没了，水排不出去，轮胎就像在水面上漂着，不打滑才怪。上次我邻居就因为这，在停车场蹭了别人的车，赔了小两千，现在想起来还心疼呢。
所以说，轮胎花纹磨损严重了，真不能凑合。该换就得换，安全这事儿可不能开玩笑。那换啥轮胎合适呢？我这几天琢磨了琢磨，也问了不少老司机，给你们念叨念叨。
要是你跟我一样，大部分时间都在城里开，偶尔跑个高速，那经济实惠的家用胎就挺合适。我朋友前段时间换了套国产品牌的，说是用着还行，噪音也不大，价格比进口的便宜小一半。不过他也说了，这胎在湿滑路面上，刹车距离好像比原来的胎长了点，不过城里开慢点，问题倒也不大。
要是你经常跑长途，或者对操控性有要求，那还是得选好点的。我表哥开了家汽修店，他跟我说，那些大品牌的静音棉轮胎确实不错，跑高速的时候胎噪小很多，而且抓地力也靠谱。就是价格有点感人，一条胎顶国产的两条了。不过他也说了，一分钱一分货，这东西关键时刻能保命。
对了，还有个事儿得提醒你们。换轮胎的时候，可别只看价格，尺寸型号啥的一定得跟原车匹配。上次我有个同事，图便宜换了套尺寸不对的胎，结果方向盘老是跑偏，做了好几次四轮定位都没用，最后还是换回原来的型号才好。
说到这儿，我又想起个事儿。前阵子我去换胎，那师傅跟我说，轮胎这东西也有保质期，就算你不怎么开，放个四五年也得换。我当时还不信，后来查了查，还真是这么回事。橡胶这东西，时间长了会老化，到时候别说抓地力了，说不定还会爆胎。
还有啊，换轮胎的时候最好四条一起换，要是实在不想换那么多，至少得成对换，千万别只换一条。我以前试过只换一条新胎，结果开起来总觉得不对劲，后来才知道，新旧轮胎磨损不一样，抓地力也不一样，容易跑偏。
其实选轮胎这事儿，就跟选鞋子似的，得根据自己的需求来。你总不能穿着高跟鞋去爬山吧？开车也是一个道理，经常在城里转悠，就选舒适静音的；要是经常跑烂路，就得选耐磨的越野胎。
我这几天也在纠结换啥胎呢，有朋友推荐我试试那种主打节能的，说能省油。可我又怕太省油了，抓地力不行。你们说，这鱼和熊掌真的不能兼得吗？
对了，还有个小窍门想跟你们分享一下。平时开车的时候，尽量别猛踩刹车猛加速，这样既能保护轮胎，又能省油。我以前开车就特猛，结果轮胎不到两年就磨得不成样了，现在改了不少，感觉轮胎磨损明显慢了。
换胎的时候，也别忘了检查一下轮毂。我上次换胎，师傅就发现我有个轮毂有点变形，说是可能路上磕着了。幸好发现得早，不然换了新胎也用不长。
说了这么多，其实最关键的还是得勤检查。每次洗车的时候，多看看轮胎花纹，要是发现花纹里有小石子，赶紧抠出来，别等嵌得太深了伤到轮胎。还有胎压，也得经常查查，太高太低都不好。
我这车开了也有几年了，换过好几次胎，说实话，每次换胎都跟换了辆车似的，开着特别舒服。所以说，别觉得换胎是冤枉钱，这钱花得值！
你们平时都用啥牌子的轮胎啊？有没有啥好推荐？或者有啥换胎的小故事，都来评论区聊聊呗，我这正愁不知道换啥呢，给我出出主意呗！
上一篇：开奔驰的也不容易啊！