原创 新能源车 “电池包” 进水后，还能使用吗？
咱今儿个专门聊个扎心话题 —— 新能源车那电池包，要是不小心泡了水，还能不能接着用？说真的，这事儿我之前也没太在意，直到前阵子邻居家大哥的车出了问题，才知道这电池包进水有多麻烦！
现在马路上新能源车越来越多，看着挺洋气，可一到下雨天我就替车主捏把汗。尤其是那种积水没脚踝的路段，有的车嗖嗖就开过去了，我总琢磨：这底下电池包真不怕水？后来才知道，怕不怕得看运气，还有那水到底有多深。
先跟大伙掰扯掰扯，这电池包进水了有多坑！里面全是些细胳膊细腿的电子元件，还有一排排电池组，水一进去就跟泼了油似的 —— 不对，是跟电线碰水一个道理，直接短路！轻的话，车充不上电，本来能跑三百公里，结果开几十公里就亮红灯；重的更吓人，我刷视频见过有车直接冒烟，听说还有起火的，想想都后怕！
就说邻居大哥那事儿，上个月下大雨，他赶时间非要过一个积水潭，当时车还没啥事儿，结果第二天一开车，仪表盘全亮红灯，跟闹鬼似的。拖到 4S 店一查，电池包进水短路了，修的时候师傅说里面好多零件都锈了。最后花了多少钱我没好意思问，但大哥说 “快够买个二手车了”，你说亏不亏！早知道绕点路也不至于这样。
那是不是一进水就彻底没救了？倒也不是，得看情况。要是就表面溅了点水，比如洗车的时候没注意，赶紧用干布擦干净，再找师傅看看，说不定还能救。但要是像大哥那样，水都渗到里面去了，那基本就悬了。我还听维修师傅说，有的车电池包底下有个排水孔，要是堵了，就算少量进水也排不出去，慢慢也会坏，这点我之前听都没听过！
说到防水，车企总说自己的车防水多牛，什么 IP67、IP68 的，我到现在也没搞懂这俩数到底啥意思。反正上次问 4S 店销售，他就含糊其辞说 “一般积水没问题”，真出事儿了又说 “超过涉水深度了”，这话说了跟没说一样！我感觉这防水就跟手机防水似的，偶尔溅点水行，真泡水里肯定完蛋。
要是真倒霉遇到电池包进水，咱可别瞎折腾！上次我表哥的车有点小毛病，自己拆电池包想看看，结果差点触电，现在想起来还后怕。正确的做法就是赶紧把车挪到干的地方，然后给 4S 店打电话，千万别自己瞎拆。而且 4S 店维修是真慢，我邻居大哥那车修了快半个月，天天打车上班，别提多不方便了。
师傅修的时候也挺麻烦，得把电池包整个拆下来，里面的水倒干净，再用吹风机吹半天，还得一个个检查零件。要是坏的少，换几个零件还行；要是坏得多，就只能换整个电池包了。我还听说有的厂家不给单独换零件，必须换整个包，这就有点坑人了，明明就坏了一个小零件，却要花大价钱换整个，太不地道了！
总之啊，这电池包进水就是个大麻烦，能避免就避免。下雨天尽量别往积水里开，洗车的时候也注意点，别对着电池包的地方猛冲。真出事儿了也别慌，找专业的人处理，千万别自己瞎弄。你们有没有遇到过这种情况？或者有没有什么保护电池包的小技巧？评论区跟我说说，让我也学学！