原创 7月增程式电动车销量排行，问界M8夺冠，问界M9第4
7月份国内增程式电动车零售销量已经出炉。本月的看点是问界、理想、零跑和长安四个品牌包揽前10榜单。问界M8以超过2.1万辆的规模夺冠；理想L6排名第2名；问界M9第4；问界M5第9。问界和零跑各有3款车入围；理想和长安各2款入围。
第1名问界M8，本月销售21564辆，环比上月增长1.7%，增加379辆。问界M8是华为问界旗下继问界M7、M5、M9之后的第4款车型，今年4月份交付，6月份开始就月销量超过2万辆，成为细分市场的冠军车型。问界M8的产品力和问界M9有的一拼，在40万级别的新能源车细分市场中处于绝对的领先，比同价位燃油车的奔驰宝马奥迪销量还要高。
第2名理想L6，本月销售14830辆，环比上月下降10%，减少1641辆。理想L6是L系列中第4款，也是价格和定位最低的车型。在刚上市时，由于采用和L9类似的配置同时价格便宜十几二十万，很受消费者欢迎。
第3名零跑C10，本月销售11323辆，环比上月增长1.8%，增加200辆。零跑C10可以说是对标理想L6的车型，差不多的配置，价格只要一半左右，销量也是追的很紧。
第4名问界M9，本月销售10098辆，环比上月下降26.4%，减少3620辆。问界M9无疑是这几年德系豪车奔驰宝马奥迪最惧怕的车型，其在业内最顶尖的智驾系统，加上超大车身尺寸，将50万级别的合资豪车打的落花流水。可以这样说，问界M9已经是50万级别细分市场当之无愧的销量之王。
第5名零跑C11，本月销售8447辆，环比上月增长72.1%，增加3545辆。零跑C11在去年9月份之后销量有一个较大的增长。今年紧跟比亚迪同样推出智驾平权，性价比更高了。
第6名零跑C16，本月销售6586辆，环比上月下降5.3%，减少397辆。零跑C16对标理想L7，也是差不多的配置一半的价格，每个月销量也都是相差不大。
第7名理想L7，本月销售6237辆，环比上月下降24.7%。减少2036辆。理想L7定位家庭大5座智能SUV，在二孩家庭中属于较优质选择的车型，在30万+细分市场销量算比较高。
第8名深蓝S07，本月销售5313辆，环比上月下降4.8%，减少266辆。深蓝是长安旗下中高端的品牌，外观和配置都很不错，性价比很高。
第9名问界M5，本月销售4818辆，环比上月增长10.2%，增加447辆。问界M5的定位有些尴尬，其价格没有和问界M7拉开，但是定位又很明显低一个等级，消费者宁可多花2万块去选择更高级别的问界M7。后期调低3万左右，将起步价下探到19万这个级别，才可能有更好的发挥空间。
第10名长安启源A07，本月销售4551辆，环比上月下降9.3%，减少462辆。这是增程式电车前10榜单中唯一的轿车，也是颜值较高价格最低的车型。终端不到10万的起步价就能拿下基础款，很划算。
小结：7月增程式电动车销量排行，问界M8夺冠，问界M9第4。